УАЗ совместно с ООО «Автодом» разработал грузопассажирскую версию внедорожника Профи. Автомобиль способен преодолеть на одном баке свыше 1000 км и оснащается комплектом ГБО. Между рамой и кузовом продольно могут располагаться два, три или даже четыре металлических баллона по 50 литров.
Панели фургона изготовлены из композитных материалов, а грузовой отсек отделен от пассажирского интегрированной перегородкой, оба помещения имеют дополнительную тепло- и шумоизоляцию. В грузовом отсеке двустворчатые распашные двери, пол покрыт рифленым алюминиевым листом.
В грузовичке пять сидений с 3-точечными ремнями безопасности, дополнительный жидкостный отопитель салона и плафоны освещения. Такой Профи оправдывает свое название — он везет всё, всех и везде. Приобрести грузопассажирский УАЗ «Профи» можно с одной из двух надстроек на выбор — со сдвижной перегородкой (и креслами Riviera) и стационарной перегородкой с пятиместным, семиместным или восьмиместным пассажирским отсеком.
Заявленный расход топлива грузопассажирской версии, бензин (л)/газ на 100 км: город — 14/15,7, трасса — 11,5/12,9, смешанный режим — 12,5/14.
На шасси установили композитный фургон, в котором можно объединить под одной крышей людей и поклажу.
Официально заявлено, что новинка разработана при участии компании "Автодом" – ее специалисты занимались, судя по всему, созданием фургонной части. Однако, полноценным автодомом грузопассажирский "Профи" не назовешь: скорее, он напоминает по компоновке аналогичные версии "Буханки".
Внутреннее оснащение может изменяться в зависимости от потребностей водителя и пассажиров, а стоимость машины необходимо уточнять у производителя «Автодом», цены могут сильно варьироваться, но в любом случае получится более 1 млн рублей.
В объеме надстройки выделен отдельный отсек для груза и предусмотрено пространство для людей, куда имплантирован трехместный диван с раздельными ремнями безопасности. Грузовая и пассажирская части разделены интегрированной перегородкой, аналогичная перегородка (правда, со смотровым окном) отделяет пассажирский "салон" от рабочего места водителя. Разделены и "пути погрузки": доступ в грузовую часть открывается через раздельные задние двери, а для пассажиров предусмотрена боковая. Кроме того, фургон получил дополнительный отопитель.
Сообщается также, что на такой Профи уже на этапе производства будут устанавливать газобаллонное оборудование с числом баллонов от двух до четырех. Соответственно, заявленный запас хода новинки составит до 1000 км. В технические подробности УАЗ пока не вдается, но, вероятнее всего, грузопассажирский Профи сохранил традиционный 150-сильный мотор ZMZ Pro.
Не названы пока ни цена, ни сроки появления новинки на рынке. Стоимость заднеприводного УАЗ Профи с однорядной кабиной и бортовой платформой начинается с отметки в 834 900 рублей, коммерческого фургона – от 910 900 рублей.
Источник: УАЗ