Доброго времени суток! У меня восьмерка с июня 2013 года, купил ее у молодого паришки практически случайно за 45 рублей, ну в общем дальше понеслось... Скажу сразу что восьмака у меня не первая и дай бог не последняя машина, так вот после покупки начал строить под себя, переделал кое-где проводку, потом мне не понравилось, что не перекрывается тосол в печку и я врезал вадопроводный кран в патрубок лего жаркопо месту гонял ниче нормально и вот мне приспичело поехать в Ростов на дону и по трассе в кундрючке случилась трагедия сломалась моя восьмака причиной стал кран короче лопнул патрубок а я про бал момент и порол до последнего итог прогорела прокладка поргорел 4 й поршень.
Притянул на тросу... Что ж ремонт, купил один поршень и прокладку наждачкой потер цилиндр сунул поршень четок потер голову камнем посидил на герметик абро черный и до сих пор (2 раза перегревал) все пучком далее потек главный тормозной разобрал один ремкомплект друтой течет сук нашелхрен знает от чегопо ходу с трактора резиночку поставил ипо сей день ездию накрылся ваккумник жидкость испортила диафрагму купил новый поменял колодки и цилиндры на зади и накладки и цилиндры на перед заменил ремкомплект на карбюратор по маслу че значит на распредвалу канавка от сальника и от туда капит масло и так нормально капит и по этой причине пучковое масло я не покупаю лью лук полусинь пару раз долить было нечем тупо забыл купить так я лил дизельное масло с трактора также приходилось лить отработку от трактора сьела отработки литров 10 и скажу что это никак не повредило
заменил задние аммортизаторы и пружины они были обрезаны выкинул на х_ термостат и без него греется не плохо тока радиатор прикрыть надо зато тосол всегда на месте и его не выбьет в не подходящий момент (было 3 штука ) короче машина дает работу но что примечательно не требует особых вложений вполне надежна и просто так не подведет
