Проснулись мы утром в 4 часа. Решили, что это самое оптимальное время для начала дальнейшего пути. Проехав буквально около часа, наша машинка встала... Мы были весьма озадачены. Связь не ловила, хотя ближайший населенный пункт был в приделах видимости, а буквально в 500 метров была видна бахча (продажа арбузов и дынь вдоль дороги). Походили мы вокруг машины и отправились к этой бахче за связью.
Вызвали эвакуатор, дождались его и поехали знакомиться с городом Камышин. Именно до него мы не доехали 30 км. Выгрузил нас эвакуатор возле автосервиса, через полчаса прибыл мастер. Чудо автотехники было починено в течение 10 минут. Оказалось, что наши автомастера при замене двигателя, плохо закрепили одну фишку, которая в итоге отошла. Пластмассовый хомутик сделал свое дело, и мы отправились дальше в путь, облегчив наш кошелек на 6 тысяч рублей.
Весь день мы находились в дороге. Добрались до славной трассы М4 Дон. И совершили ошибку...
Нам было нужно остановиться на ночлег где-то в районе Краснодара, а мы поехали дальше, думая, что сможем. Достигнув знаменитого серпантина Джубга-Лазаревское, поняли, что не реально его проехать после целого дня дороги. Пришлось нам искать карман прямо на дороге. Хорошо, что мы такие оказались не одни. Очень много машин стояло в похожих карманах. Нашли-остановились, отдохнули часа 2 и очень медленно поехали дальше. Домой мы добрались к 3 часам ночи. Хорошо, что мы приехали домой.
Почему домой? Потому что мой супруг родом с южных берегов. Его мама, брат, племянники живут здесь. Почему мы не живем здесь я расскажу в следующей статье.
А вывод можно сделать один, нужно рассчитывать свои силы и не торопиться окунуть попу в море. Лучше в дальнюю дорогу иметь с собой рацию, а не сумку еды. А самое главное должно быть с собой хорошее настроение и железное спокойствие.
Моя статья про первый день пути уже на моем канале.
Всем спасибо за просмотр.