Жесткий в своих нормах Кодекс об административных правонарушениях, который представил Минюст, в том числе относительно регулирования отношений на дороге, получил бурную негативную оценку в обществе. Поэтому ситуацию стали исправлять.
Была создана рабочая группа, в которую вошли представители прессы, общественных и правозащитных организаций. В ее задачу входит разработка альтернативного законопроекта кодекса. Затем его через Общероссийский народный фронт внесут на рассмотрение Госдумы.
Группа собиралась уже дважды. Основой нового документа станет критерий безопасности на дорогах, предупреждение ДТП и аварийных ситуаций.
Разработчики считают, что следует регулировать не только действия водителей или пешеходов, но и тех, кто отвечает за состояние дорог, которое приводит к авариям.
Все нарушения предлагается разделить на группы, в зависимости от того, насколько тяжкие последствия они вызывают. Имеет также значение количество нарушений за период времени, совершаемых одним из водителей.
Для тех, кто совершает около 40 правонарушений незначительной тяжкости, могут применяться меры предупреждения. Для тех же, кто умышленно систематически игнорирует правила, наказание должно быть более весомым.
Фактом является то, что в стране 60 млн. водителей. Из них 10 тыс. являются злостными умышленными нарушителями. Поэтому не следует наказывать всех водителей за действия кучки маргиналов.
Разработчики проекта предлагают принимать во внимания все обстоятельства правонарушения. При совершении рецидива ответственность предлагается усилить. Предлагается ввести понятие «периода охлаждения» - временный запрет на пользование машиной, на которой часто нарушаются правила дорожного движения.
Проект уже почти закончен, после чего его представят населению и органам власти.
Спасибо за прочтение! Подписывайтесь на канал!