Хочу сразу добавить, что половину товара было взято со свалок, такие как фанера и деревяшки. Остальное было куплено.Учитывая опыт предыдущих проектов, решил попробывать сделать комбинированный вариант прицепа, для работы и отдыха. Принцип в том что всё должно быть съёмным и прицеп должен работать круглый год.И так берём бортовой прицеп.
Для того чтобы оформить его, была приобретена плёнка с рисунком. Это мой вариант, поэтому её напечатали в рекламном агенстве. Начинаем с оклеивания бортов.
Также используем силикон, для установки бортов, чтоб во внутрь не попадала лишняя влага.
Затем на пол прицепа устанавливаем выдвижной стол и ставим вертикальные стойки. При установке вертикальных стоек учитываем где у вас будут стоять двери.
Затем делаем каркас " второго" этажа. Здесь стоит пояснит, что в верхней части, будет находится спальное помещение для двух человек, пространство в районе бортов, это техническое и чем выше борт, тем больше возможностей для размещения технического снаряжения, такие как баки для воды, аккумуляторы и многое другое. А мы продолжаем и проводим проводку по прицепу.
Затем стелим черновой пол. Здесь стоит ометить что пол делается из остатков производства, поэтому такой, но это не ухудшает качество.
Затем стелим чистовой вариант.
На борта выводим всё подключение прицепа.
После подготовки "второго" этажа, начинаем устанавливать каркас. ВАЖНО в этом каркасе учитывать установку окон, лючков, всех подключений, креплений канистр и многое другое. Каркас крепится при помощи шурупов и скрепок.
После установки каркаса, начинаем покрывать внутри фанерой.
После покрытия фанерой, устанавливаем пенопласт, он толщиной 3 см . Установку производим при помощи клея.
Затем всё покрываем тентом.
Затем устанавливаем оцинковку. Плёнку сразу клеим на оцинковку, так легче и проще.
Затем доделываем отделку внутри.
Делаем помещение для кухни и мастерской, учитываем установку рабочих панелей. Кухня будет съёмной.
Затем покрываем крышу прицепа, листом фанеры 9мм.
Устанавливаем двери.
И в конце устанавливаем отделку прицепа.
Корпус прицепа готов.
Поподробней можно посмотреть в видео. К сожалению здесь не хватила места для более подробного рассказа.Итог. На строительство мне понадобилось примерно две недели, учитывая что строительство производилось на улице и время было ограниченно. Бюджет строителства 500 евро. В дальнейшем конечно, были внесены изменения, установлен багажник и многое другое.За время эксплуатации прицеп показал себя с хорошей стороны и сейчас радует, летом он используется для путешествий, зимой для перевозки инструмента и товара. Прицеп работает круглый год.
Всем удачи и всех мужчин отдавших свой долг защите РОДИНЫ, с наступающим праздником.
Запись пользователя prizepmaster из сообщества Сделай Сам на DRIVE2