Полагаю, излишне объяснять, что хронический запах бензина в салоне автомобиля - явление не только само по себе неприятное, но и опасное для здоровья. Однако, когда хозяину это надоедает и он, наконец, обращается в сервисы, сценарий всегда классический. Называется - "меняем наугад, за банкет платит владелец автомобиля". Ведь явных протечек бензина нет - стало быть, можно практически бесконечно ссылаться на "сложный случай" и "давайте попробуем, но результат не гарантируем". Знакомо? Тогда читаем дальше.
Так где искать?
Давайте логически прикинем, откуда может "фонить", ведь по сути, потенциальных источников-то не так много. Из бензобака идут трубки на фильтр, далее с фильтра - под капот, на топливную рейку. В рейку вставлены форсунки, которые, в свою очередь, воткнуты во впускной коллектор. Бывают отличия, но я описал классическую схему. Но везде сухо... Тогда открываем багажник!
Багажник, или откидываем задний диван в салоне. В любом случае, именно в том районе (уточнить можно на форумах, да или просто опытным путём) у легковушек расположен лючок доступа к сборке топливного насоса. Для наглядности выше я привёл фото этого места. А пальцем я указываю на кольцо фиксации бензонасоса к баку. И секрет в том, что у него есть резиновое уплотнение. Вот оно-то и любит вонять, особенно после заправок. Дело в том, что с годами это уплотнение дубеет, или просто рвётся в процессе откручивания кольца. Таким образом, вопрос решается заменой этой резинки. Цена вопроса будет в районе рублей 50-200... Нюанс - кольцо сильно прикипает,и откручивать его проще съёмником, который можно легко изготовить самому.
В небольшом видеоролике ниже я показал, где обычно находится то самое кольцо с уплотнением, а также, процесс изготовления съёмника для него.
Понравилась статья? Поддержите лайком!