Очередная часть франшизы про заряженные тачки и безумные трюки Форсажа на подходе, но уже есть возможность заглянуть в мир железных друзей Вин Дизеля...
Описывать сам фильм не буду, проще оценить трейлер к новому фильму. Форсаж, как всегда поражает спецэффектами и "нарушает законы физики" (по заявлению Мишель Родригес) и этого достаточно для хорошего экшена. На экраны он выйдет 21 мая 2020 года, а пока взглянем на тачки, которые мы опознали по ролику.
На чем будет гонять на этот раз Доминик Торетто в исполнении Вин Дизеля? Конечно же фильм не обойдется без его бессменного стального красавца Dodge Charger 500, 1970 года выпуска (именно в этом году была выпущена версия со сплошной решеткой без разделителя). Эта машина уже неоднократно появлялась в фильме начиная с первой части. Суперкар оснащен 7 литровым двигателем Chrysler RB 440 V8 Magnum Six Pack, вместо Hemi, с тремя двухкамерными карбюраторами и мощностью 390 л.с. поставлялся с 3 ступенчатой АКПП или 4 ступечатой МКПП. Этот люксовый седан был способен с места вставать на задние колеса.
Интересно, сколько автомобилей Charge поколения 70-х годов утилизировали за время съемок всех частей "Форсаж"? С учетом того, что всего их было выпущено 500 штук. Изверги над классикой)
А вот новичок, уже современная версия любимца Вин Дизеля, которого он объезжает в этой части Форсажа - Dodge Charger SRT Hellcat, самый мощный и быстрый седан в мире! Я так понимаю, что неплохая реклама вышла, для обновки модели Charger 2019 года, заодно Торетто не изменяет своей любви. Что у этого "зверя" под капотом и не только:
- Движок V8 Hemi Hellcat мощностью 6,2 литра с надувом и 717 л.с., с крутящим моментом 881 Н/м
- Восьмиступенчатый «автомат» TorqueFlite 8HP90, который обеспечивает время переключения 160 мс и подстраивает мягкое переключение
- Адаптивная демпфирующая подвеска
- Разгон до 100 км/ч для этой нелегкой машины занимает 3,7 сек, максимальная скорость 328 км/ч
- Множество опций для утверждения в звании суперкара: нагнетание давления в компрессоре, охлаждение ДВС после остановки, противобуксовочная система с корректировкой подачи топлива, раздельная блокировка тормозов, несколько режимов работы мотора и подвески, круиз-контроль, множество электроники и крутая аудиосистема
- 20-дюймовые кованые алюминиевые диски, размерность шин 275/40 R20. Решётка радиатора с боковыми воздухозаборниками, по которой вычислена модель, на прежней версии , 14 года отсутствовала
Забавно, что эта заряженная машинка позиционируется больше, как семейное авто, судя по сайту Dodge, а не как "muscle car", чем он бесспорно является. Эх, все-таки американцы знают толк в брутальных и мощных тачках для мужиков... Как Вам такие машинки, пишите в комментариях?
Ставим 👍 Лайк этим "железным зверям" и статье 👍 Подписываемся на мой канал "АвтоПробег". Благодарю за внимание и Удачи Вам на дорогах!👍