В Госдуме обсуждают привязку штрафов к цене машины
Согласно очередному предложению, водителя «Лады» за нарушения ПДД нельзя наказывать так же, как владельца Ferrari, поэтому для определения размера штрафов необходимо ввести коэффициент в зависимости от стоимости автомобиля.
Кроме того, избыточное, по мнению некоторых депутатов, количество автоматических комплексов фиксации нарушений на дорогах свидетельствует о том, что главная цель власти — заработать как можно больше денег, но не сократить аварийность.
К слову, статистика говорит о том же: сборы по штрафам в прошлом году достигли рекордной отметки, хотя эффективность автоматической фиксации нарушений с точки зрения безопасности движения оказалась ничтожно малой.
Депутаты считают, что число камер нужно сокращать, оставив их только на самых опасных участках, однако, очевидно, власти на это не пойдут.
Между тем ранее в Госдуме обсуждали другой вариант расчета наказаний для водителей — привязку штрафов к минимальному размеру оплаты труда. Именно такая система действовала в России до 2007 года.
Напомним, вчера Минюст сообщил о пересмотре поправок в КоАП, касающихся повышения в 3-6 раз штрафов за самые распространенные нарушения ПДД.