Мы собрали несколько реальных примеров на 8-ом участке М-11 от Тосно до Петербурга. Изучите их, чтобы в дальнейшем не поплатиться за невнимательность в прямом смысле слова!
Пример «А билета не было!»
Что произошло? Пользователь без транспондера остановился перед шлагбаумом на пункте взимания платы (ПВП) на 668 км, это заезд на М-11 со стороны Колпино. По правилам организации проезда водитель обязан взять билет в автомате выдачи билетов, однако что-то пошло не так, автомат билет не выдал, при этом шлагбаум поднялся; пользователь заехал без билета. На выезде с трассы через 16 км ему пришлось заплатить по максимальному тарифу для этого участка, как будто он проехал с 208 по 684 км, – 1080 рублей.
В чем причина? Как выяснилось позже, шлагбаум открылся, т.к. считался сигнал машины, плотно следовавшей сзади. В итоге у пользователя не оказалось зафиксированной точки въезда на дорогу (она фиксируется либо в бумажном билете, взятом на въезде на платный участок, либо в транспондере).
Согласно Правилам организации проезда и сбора платы за проезд транспортных средств по платным участкам автомобильной дороги М-11 (именно так документ называется официально, с ним можно ознакомиться здесь) пользователь вносит плату за проезд в размере максимального тарифа, если у него нет въездного талона и при условии, что проезд пользователя через полосу выдачи талонов не был зарегистрирован как проезд с применением транспондера (пункт правил 4.6). Говоря простым языком, если вы не можете доказать факт въезда в конкретном месте с помощью билета или электронной отметки в транспондере, считается, что вы проехали весь участок.
Что нужно делать? В любой непонятной ситуации на въезде обратитесь к оператору – все автоматические терминалы полос ПВП оснащены устройством внутренней связи с динамиком, микрофоном и кнопкой вызова. И конечно, помните о том, что оплата на М-11 происходит на выезде с участка трассы (в отличие от ЗСД, где вы платите на въезде), а для ее расчета необходима зафиксированная точка въезда.
Пример «С транспондером по билету»
Что произошло? Пользователь заезжал на трассу М-11 на автомобиле, оборудованным транспондером. Въездные шлагбаумы ПВП были подняты, сотрудники компании-оператора выдавали каждому автомобилисту бумажные билеты.
На выезде с платного участка водитель выбрал полосу для проезда с транспондером, в результате чего со счета был списан максимальный тариф.
В чем причина? Система не обнаружила отметку о въезде на М-11 по транспондеру, т.к. на въезде был выдан бумажный билет. Согласно Правилам организации проезда, пункт 4.6, если пользователь проезжает по транспондеру, который не позволяет определить въездную транзакцию (время и/или место проезда пользователя через полосу выдачи талонов) для его транспортного средства, он обязан заплатить по максимальному тарифу.
Что нужно делать? Возвращаемся к правилам и вольно цитируем пункт 4.3.3: Проезд через полосу взимания платы с ручным взиманием платы с применением транспондера. Если вы въехали на платный участок через полосу выдачи билетов на автомобиле с транспондером, вы должны выезжать через полосу с ручным взиманием платы, т.е. через кассира-оператора. Передайте билет и транспондер кассиру-оператору, он подтвердит в системе точку въезда вашего ТС и спишет со счета вашего транспондера соответствующий тариф (в данному случае – 40 рублей днем в будний день, вместо 756 рублей по действующему тарифу). Логика такая: заезд по транспондеру – выезд по полосе для транспондера, заезд с билетом – выезд с оплатой оператору
Чтобы избежать недоразумений при оплате проезда, ознакомьтесь, пожалуйста, с Договором о предоставлении права проезда и организации дорожного движения по платным участкам М-11, который вы заключаете, выезжая на платную дорогу; факт заключения договора подтверждается документом об оплате проезда. И берегите свои деньги :)