Замена ремня ГРМ (QR 20 DE) на автомобиле Ниссан Х Трейл является обязательным мероприятием, проведение которого необходимо для восстановления корректной работы силовой установки транспортного средства.
О необходимости подобного оперативного вмешательства свидетельствуют характерные признаки неполадки. К таковым относятся следующие аспекты.
- Мотор не заводится с первого раза.
- Возникают провалы тяги ДВС во время движения машины.
- Из-под капора слышен металлический лязг.
- Начинают плыть обороты на холостом ходу.
Обнаружив подобные проблемы с машиной, не стоит откладывать визит в сервисный центр. Однако подобное состояние не критично. Немедленно же отвезти автомобиль на СТО требуется в случаях, когда:
- нехарактерный металлический звук отчетливо слышится при холодном запуске мотора;
- на приборной панели сработал индикатор «Check Engine».
Диагностические процедуры
Именно в техцентре проводится комплексная диагностика узлов автотранспорта, на основании результатов которой определяется, нужна ли замена ГРМ Ниссан Х Трейл или же причина в другой неисправности.
В процессе проведения диагностики газораспределительного механизма специалисты проверяют:
- ошибки системы управления силовым агрегатом;
- датчики распределительного и коленчатого вала (код 340 и 0335, соответственно);
- наличие постороннего шума в передней и клапанной крышках мотора, а также в блоке цилиндров.
В первых двух случаях используется специальный тестер Consult 3+, а в последнем прибегают к помощи стетоскопа.
Помимо того, обязательно определяется смещение фаз газораспределительного механизма. Для этих целей пользуются многоканальным мотор тестером с подключенным монитором, на который выводятся осциллограммы в реальном времени.
Алгоритм проведения работ
Процедура замена цепи ГРМ Ниссан Х-Трейл выполняется в несколько этапов, каждый из которых состоит из целого перечня работ.
Входная диагностика включает:
- проверку положения валов газораспределительного механизма;
- чтение ошибок при проведении компьютерной диагностики;
- обнаружение стороннего шума в упомянутых узлах ДВС посредством стетоскопа;
- контроль уровней антифриза и моторного масла;
- визуальный осмотр силовой установки на предмет наличия протечек техжидкостей;
- анализ результатов проверки фаз ГРМ, полученных при использовании осциллографа.
Замена цепи газораспределительного механизма состоит из:
- демонтажа крышки ГРМ;
- маркировки цепи по рекомендациям, изложенным в технической документации к авто;
- снятия самой цепи;
- проверки конструктивных элементов механизма и определения степени их износа;
- установки новых деталей и цепи согласно маркерам;
- монтажа передней крышки газораспределительного механизма в исходное положение.
Выходная диагностика подразумевает такие действия, как:
- компьютерная диагностика силового агрегата;
- проверка наличия нехарактерного шума в БЦ и крышках ДВС стетоскопом;
- восстановление регламентированных уровней моторного масла и охлаждающей жидкости;
- проверка мотора на предмет отсутствия протечек.
Для выполнения работ, направленных на замену ГРМ Nissan X Trail, нужно обладать определенными знаниями и опытом. Помимо того, автомеханику потребуются профессиональное оборудование и инструменты, в список которых входит:
- прибор компьютерной диагностики Consult 3+;
- стетоскоп;
- динамометрический ключ 3/8 10-100 Нм;
- восьмиканальный цифровой мотор тестер MTPRO.
Без этого оборудования поменять цепь газораспределительного механизма будет весьма проблематично.
Дорогие читатели, если Вам понравился данный материал, подписывайтесь на наш канал и будьте в курсе появления новых статей в блоге СТО "Восток-Авто"