Это самый безумный shooting brake от Ferrari в мире
Возможно вы не поверили бы своим глазам когда это увидели. Или по меньшей мере удивилены, увидев, как этот драматичный спортивный автомобиль ползет через городской плотный трафик. Странный и удивительный, Daytona 365 GTB / 4 Shooting Brake - действительно единственный в своем роде Ferrari. Поразительный на вид, способный сворачивать головы где бы он ни был.
Честно говоря, это именно то что хотел американский архитектор Боб Гиттлман , посетив салон ферарри он поручил владельцу Луиджи «Коко» Чинетти-младшему создать этот Shooting Brake. В основе лежит 365 gtb Духовного преемника 330GT совмещенного с кузовом знаменитого 250 «Breadvan». До тех пор, пока компания не представила свою современную модель FF, фургоны Ferrari оставались уделом исключительно энтузиастов: построенный Panther Westwinds в Суррее, Англия, итоговая стоимость которого равнялась четырем стандартным Daytona.
Хотя она не всем нравится, нельзя отрицать, что это машина, вызывает любопытство... и все дело в этой стеклянном хвосте. Задняя дверь, почти полностью сделанна из стекла, а пол в багажнике из полированного дерева. Добавляет изощренности и стеклянные дверей в форме "крыла чайки" ведь только через них попасть на задний ряд. Это едва ли не самое удобное решение. Но присмотревшись к деталям, когда солнце отражается от стеклянных дверей и хромированной окантовки, я не смог не обртить внимания на его странное очарование и преданность формам вместо функционала.
Отличия от стандартного Daytona не заканчиваются на задней части, так интерьер был полностью переработан: центральное расположение приборов и деревянный пол, являющийся частью отделки. Хотя спереди прослеживаются очертания стандартного автомобиля, внешность была значительно изменена. От оригинального автомобиля осталось только ветровое стекло, передние стойки, двери и капот. Тем не менее, самое важное, а это мотор тут сохранилось. Ferrari V12, вместе с сенсационным звуком гарантированно повернуть головы на улице.
Недавно эта уникальная часть кузова была полностью реставрирована первоначальными строителями Panther Westwinds и теперь вернулась в первозданном виде и является настолько аутентичной, насколько вы могли себе представить. Хотели бы водить такой единственный в своем роде Ferrari универсал?