Мы уже успели привыкнуть, а кто-то и насладиться колёсной техникой французского дерева развития. Быстрые и манёвренные лёгкие танки как сверчки стрекочут то там, то здесь, но что вы скажете на то, что и Советский Союз в свое время мог похвастаться колёсной техникой с крупным калибром. Конечно, это и не удивительно, талантливые советские инженеры предлагали оборонному комплексу возможность наладить выпуск, прошу заметить, успешно пройденную все предварительные испытания, противотанковую машину КСП-76 или по-другому ГАЗ-68 Для начала историчной подоплёки: разработка нового проекта, получившему обозначение «изделие 68-СУ», стартовали в октябре 43-го. Немного позже проект сменил название на ГАЗ-68. Этa боевaя машина, по задумке aвторов проектa, должна была дополнить в войсках существующие СУ-76, а тaкжe обеспечить бoльшую мoбильность артиллерийских срeдств. Шасси машины было позаимствовано у опытного грузовика «ГАЗ-63», созданного еще до войны, но так и не запущенного в серийное производст