Пятое место Fudi s6 4.2 v8 если вам стукнула моча в голову купить Audi s6 4.2 v8 то отгребать за это желание вы будете по полной на первый взгляд полноприводных Audi s6 не так уж и плох тем более что 340 лошадиных сил 4.2 литра v8 один из самых надежных двигатель и даже звучит аху... сегодня быстрых Audi в хорошем состоянии практически не осталось как только коробка подает признаки скорой кончины автомобиль тут же отправляется на продажу по весьма привлекательной цене чтобы спасти машину нужны средства и желаний двигатель требует регулярного обслуживания и знаете что затраты на топливо это одна из главных статей расходов только замена всех роликов обойдется вам примерно в 700 баксов не рекомендую.
Четвертое место Mazda rx-8 казалось бы крутой суперкар который прямо олицетворяет главную идею компании он имеет и оригинальный дизайн и двухкамерный ванкель рабочим объемом 1.3 литра который развивает мощность в 231 лошадиную силу однако именно в его мощном движке главная беда Rx-8 а роторный двигатель не отличается долговечностью высокое давление между трущимися деталями в сочетании с высокой температурой приводят перегреву и преждевременному износу торцевых радиальных уплотнений очень редко мотор может пройти более чем 100000 километров а порой необходимость капитального ремонта возникает уже при пробеге чуть более 40000 километров стоимость контрактного двигателя от 55 тысяч рублей а нового 540 карл дальше колодки свечи масло как говорится разоришься и не заметишь что остался гол как сокол.
Третье место Alfa Romeo 147 стоимость этого итальянского хот-хэтча производства 2001 и 2010 годов в германии примерно от трех тысяч евро самые явные проблемы это полностью изношены и шаровые поржавевший глушитель и повсеместные потеки масла например Alfa рекомендует производить замену ремня грм через каждые три года что в паре с заменой водяной помпы независимо от типа двигателя может легко обойтись штукой евро в противном случае существует высокий риск повреждений моторов связи с возможным разрывом ремня грм к слову об электропроводке электрическая система изобилует сюрпризами постоянно мигающие огни подушки безопасности бесконечные сообщения об ошибках который выдает бортовой компьютер даже если их вовсе и нет неисправности в кан шине и много много чего еще интересного впрочем водители 147 любят свои Alfa Romeo вопреки всему все потому что она так красива и захватывающе но увы в данном случае любовь и страдание неотъемлемо дополняют друг друга.
Второе место еще один неудачник это Ford Ka который подвержен разрушению как кариес на зубах быстрая коррозия металла это самая большая беда этой тачке наиболее выраженные очаги коррозии на боковых порогах на днище в местах вокруг топливного бака и его горловин задних стойках кузова крышки багажника и конечно двери картину дополняют просевшие пружины на передней оси а также прохудившейся тормозные магистрали вместе с глушителем и в данном контексте вполне логичным выглядит то что рычаги подвески и тормозные диски и функционал ее накладки сцепления долго здесь не ходит короче говоря спустя время у вас будет еще одно ржавое ведро на колесах.
И первое место Fiat Doblo это не машина хер знает что двигающаяся ошибка на колесах если брать период производства 2001 по 2010 год это просто перечень возможных дефектов бесконечно просто слушайте в бензиновых моторах часто встречаются прогоревший прокладки гбц также встречаются протекание водяной помпы в дизельных версий умирают турбонагнетатель инжектор и топливный насос высокого давления но и уже традиционно изношенные рулевые тяги и шаровые опоры а также обильные утечки масла в паре с проржавевших глушителем при быстрой смене полосы движения появляется раскачка кузова благо что при такой ситуации в дело может вмешаться система стабилизации курсовой устойчивости который правда не было в первых моделях Doblo худших раскладах фургон тут попросту опрокинуться что мы имеем в результате серьезные проблемы с двигателем и низкий уровень безопасности .
