Найти в Дзене
Electric Drive

Volkswagen показали новую трансмиссию для электромобилей.

Volkswagen показали односкоростную двухступенчатую трансмиссию APP310 с передаточным отношением 1:10, предназначенную для использования в своей новой чисто электрической платформе MEB. Само собой, включение заднего хода теперь предусмотрено путём вращения электродвигателя в обратную сторону, как и на большинстве других серийных электромобилей. Первый автомобиль, который получит этот редуктор с интегрированным межколёсным дифференциалом - это Volkswagen ID3. Высокое передаточное отношение здесь обусловлено высокой номинальной скоростью вращения электромотора, которая составляет 16.000 об/мин. Расчетная скорость движения автомобиля при этом - 160 км/ч. Трансмиссия рассчитана на приём 310 Нм от двигателя мощностью до 200 л.с. и последующую передачу на 2 колеса более 3000 Нм.

Volkswagen показали односкоростную двухступенчатую трансмиссию APP310 с передаточным отношением 1:10, предназначенную для использования в своей новой чисто электрической платформе MEB.

Само собой, включение заднего хода теперь предусмотрено путём вращения электродвигателя в обратную сторону, как и на большинстве других серийных электромобилей. Первый автомобиль, который получит этот редуктор с интегрированным межколёсным дифференциалом - это Volkswagen ID3.

-2

Высокое передаточное отношение здесь обусловлено высокой номинальной скоростью вращения электромотора, которая составляет 16.000 об/мин. Расчетная скорость движения автомобиля при этом - 160 км/ч. Трансмиссия рассчитана на приём 310 Нм от двигателя мощностью до 200 л.с. и последующую передачу на 2 колеса более 3000 Нм.