Volkswagen Polo текущего поколения, представлен на Российском рынке только в кузове седан, модель выпускается с 2010 года, за это время был проведен единственный рестайлинг в 2015 году, но несмотря на это, машина пользуется спросом и занимает шестое место в рейтинге продаж новых автомобилей. С 2010 года, прошло уже десять лет и основной конкурент Hyundai Solaris, который появился на Российском рынке, как и Polo в 2010 году, продается уже третий год, второго поколения, в настоящее время готовиться его рестайлинг, ну а чем Polo хуже? Время перемен и в представительстве Volkswagen, нам дали официальный комментарий, по нашему обращению, в котором нам ответили на все интересующие вопросы, об обновленном Polo.
Volkswagen Polo нового поколения, как ответили нам в представительстве Volkswagen, больше не седан, автомобиль будет представлен в кузове лифтбек, с одно стороны это хорошо более практичный кузов, но лично мне больше по нраву седаны, люблю когда багажник отдельно. (В апреле 2019 года, я выбирал между Поло и Рапидом, выбрал первого, так мне больше нравятся автомобили в кузове седан, о моей машине уже была статья на канале, прочитать её можно тут). Лифтбек, будет производиться на заводе концерна Vag в Калуге.
Если сравнить габариты текущего поколения и габариты Volkswagen Polo лифтбек, то автомобиль стал длиннее на 93 мм, на 17 мм выше и на 7 мм шире. Дорожный просвет увеличен на 10 мм и составляет 170 мм. Салон получился более просторным, добавилось место на заднем ряду, а также на 90 литров увеличился объем багажника и составляет 550 литров.
Лифтбек будет представлен с тремя бензиновыми моторами, все они достались ему по наследству от седана текущего поколения:
- 1,6 л, 90 л.с., CWVB, мотор имеет ременной привод газораспределения, ремень рассчитан на 120 тыс.км. Впрыск топлива распределенный. Двигатель оснащен одним фазовращателем и гидрокоменсаторами клапанов. Двигатель хорошо себя зарекомендовал, на текущем поколении Volkswagen Polo и Skoda Rapid, при хорошем обслуживании и контроле уровня масла, двигатель способен на пробеги 350-400 тыс.км.. Данный мотор будет доступен только с пяти ступенчатой механической коробкой переключения передач;
- 1.6 л, 110 л.с., CWVA, конструктивно не отличается от младшего мотора, их отличие лишь прошивке ЭБУ. 110 сильный мотор, будет доступен с пяти ступенчатой механической коробкой или с шести ступенчатой коробкой;
- 1,4 л, 125 л.с., турбированный двигатель, мотор имеет ременной привод газораспределения, ремень рассчитан на 120 тыс.км. Впрыск топлива непосредственный. Двигатель оснащен одним фазовращателем. Средний ресурс двигателя около 300 тыс.км. Данный мотор будет доступен только с семиступенчатой роботизированной коробкой DSG.
В представительстве Volkswagen нам сообщили, что лифтбек будет доступен в четырех комплектациях:
- Базовая комплектация Origin, включает в себя: две передние подушки безопасности; системы ABS, ESP, систему контроля давления в шинах; аудио систему с четырьмя динамиками; кондиционер; стальные 15 диски;
- Respect, добавляет к оснащению: подогрев зеркал, подогрев форсунок стеклоочистителя и подогрев передних сидений;
- В комплектации Status, становятся доступными: подогрев и кожаная отделка руля; камера заднего вида; круиз-контроль; климат-контроль и 15 литые колесные диски;
- Топовая комплектация Exlcusive, включает в себя мультимедийную систему с экраном 8,25 дюйма и шестью динамиками; цифровой щиток приборов; подогрев ветрового стекла; датчики парковки.
Также, в представительстве сообщили, что это не полный список оснащения, полный список оснащения и комплектаций пока держится в секрете.
Точная дата продаж Volkswagen Polo лифтебек пока не названа, ориентировочно старт продаж запланирован на весну 2020 года, цены также пока не объявлены.
Рекомендую на канале: Новый Kia Ceed, основные плюсы и минусы
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки.Статьи на канале выходят каждый день