Здравствуйте, друзья.
57 лет назад, 5 марта 1963 года при заходе на посадку в аэропорту города Ашхабад потерпел катастрофу самолет компании «Аэрофлот» Ил-18В. Всего на борту было 54 человека (11 членов экипажа и 43 пассажира).
Самолет Ил-18В с бортовым номером 75765 был выпущен заводом ММЗ «Знамя Труда» 28 июня 1961 года. Всего на момент катастрофы авиалайнер имел 2098 часов налёта и 1213 посадок.
Самолёт выполнял рейс по маршруту Москва - Красноводск - Ашхабад. Посадка в Ашхабаде выполнялась в условиях пыльной бури (видимость 300 м, сильный порывистый ветер, 20-25 м/с).
Посадку производил пилот, не имевший опыт посадки в данных условиях. В условиях турбулентности самолёт бросало с амплитудой по высоте до 40 метров и значительными по величине кренами. В процессе одного из таких бросков Ил-18 снизился до 7 метров, зацепил телеграфный столб, огни подхода и приземлился за 1000 метров до взлетно-посадочной полосы с последующим разрушением.
Промчавшись по земле 130 метров, самолёт потерял обе плоскости крыла, кабина пилотов была полностью разрушена. Фюзеляж завалился на левый борт. Возник пожар, в котором сгорела вся средняя часть. В катастрофе погибли все находящиеся в кабине 8 членов экипажа и 4 пассажира.
Причинами катастрофы стали грубые пренебрежения условиям погоды (самолёт попал в опасные явления погоды), а также халатное решение авиадиспетчеров, которые не передали экипажу фактическую погоду, не отправили самолёт на запасной аэродром, а приняли решение посадить самолет в опасных метеоусловиях.
А Вы попадали в авиационные происшествия?
Если материал вам понравился, пожалуйста, поделитесь им в соцсетях с помощью кнопок внизу 👇! Спасибо!👍😉
Минутка саморекламы: у меня на канале всё о проживании в частном доме на юге, Краснодар и край, наши путешествия. А еще обо всём, что интересно: вспоминаем дни в истории-события, личности; записки проводника РЖД; тигриный дневник - очевидец о встречах с хищником и немного рецептов.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, и давайте общаться в комментариях!))