В связи с нынешними ценами на бензин многие водители задумываются об установки га́зобалло́нного оборудования на авто.
Давайте теперь разберем так ли это выгодно как говорят.
Давайте посчитаем сколько бензина и газа мы тратим в год и какова стоимость:
Я взял 92 бензин по цене в 43 рубля за литр. Расход 13 литров - это тот расход топливо при котором стоит задуматься про установку ГБО. В таблице выше видно что стоимость бензина за год 113 052 руб.(без копеек) Стоимость газа за год 63 624 руб+ к этому мы не учли что газа потребляется больше чем бензина на 10-15%. Значит Газа мы потратим примерно на 69 000 рублей. Итого получается что мы экономим за год 113 052 - 69 000 = 44 052 руб.
Теперь давайте перейдем к стоимости и установке ГБО.
Берем цены Санкт-Петербурга и Москвы. В целом получается что стоимость установки ГБО от 25 000 рублей. Плюс к этому мы берем стоимость самого оборудования примерно 20 000 рублей. Цены усредненные. Вот и получается что минимум мы заплатим за перевод своего авто на газ 45 000 рублей.
Речь идёт об установки ГБО на пропане.
Теперь давайте выясним за какой период окупится наше вложение денег. Ниже формула.
Считаем 100* 45 000 руб; далее 43руб-22руб=21; 21*100*13= 165 дней. Средний пробег за сутки я взял 100 км. В итоге у нас получилось что ГБО окупится за 165 дней либо 5,5 месяцев.
В принципе затея достаточно выгодная учитывая то, что через пол года ты начнешь реально экономить на стоимости топлива. Казалось бы всё хорошо и интересно.
А теперь давайте поговорим о минусах:
1. ГБО занимает место в машине. Даже если вы поставите маленький баллон на место запаски то куда вы денете запасное колесо? А запасное колесо может пригодиться именно в те моменты когда ты этого не ждёшь.
2. Если ты заправляешь авто пропаном то октановое число будет низким (105) в следствии чего у тебя будут гореть клапана и образовываться конденсат. А это дорогой ремонт двигателя.
3. Потеря мощности на 10%. Многие водители которые установили себе ГБО утверждают что как не крути и не настраивай авто, мощность всё равно теряется из за низкого октанового числа. Газ попросту не успевает сгорать в камере.
Вот и получается что перед установкой ГБО на пропане я бы с начало подумал несколько раз так как количество минусов слегка перевешивает тот большой "плюс" ради которого эта вся затея затевалась.