Любят немецко-чешские инженеры и менеджеры подогреть интерес публики и продвинуть в большие массы свои разработки и в очередной раз им это удалось. Сколько шуму и ожиданий, шпионских фото, утечек, гаданий было по поводу этого автомобиля,а именно виновник всему этому новый Skoda Octavia 2020. Сейчас я вам расскажу, о том,что сам знаю и о чем много и скрупулезно долго читал,а так же основные отличия от предыдущего поколения.
Машина в свое время пользовалась большим спросом на рынке потребления из-за доступности и цены-качества. Далеко уходить не буду, но в не так далеком 2010-2012 году когда выпускалась Skoda Octavia A5 и потом А5 FL это был некий "БУМ" средняя цена за хорошую комплектацию ровнялась почти +-600 т.р. в эту цену входил и турбомотор, кондиционер, местами даже кожа и стеклоочиститель заднего стекла, а самое главное кузов лифтбек. Зная наши "пристрастия" иметь большое багажное пространство чтобы туда засунуть все по максимуму и впихнуть не впихуемое чтобы удовлетворить свои семейные потребности,как семью и тещу не обидеть,что для ее портков немного да осталось места- это было очень выигрышно. Время не стояло на месте, как и современные технологии, которые так и просились в ту или иную машину, еще роль сыграли внешнеполитические факторы курс рубля сыграл как по нервам так и по кошельку, после чего Skoda Octavia перевалила порог миллион рублей и стала стоить в базовой комплектации 1 110 000.
Сейчас смело можно говорить, что и на этот раз машина не устоит в цене на одном месте, но это не должно пугать, думаю за то что предлагает Skoda в модели Octavia стоит заплатить.
Инженеры прислушались к народу и отказались от четырехэлементной головной оптики. От нее избавились,потому что не многим понравилась эта задумка с раздвоенными фарами. Благодаря новому дизайну Skoda Octavia теперь смотрится очень свежо и ее можно отличить наконец-то от Rapida и позволить себе перепутать ее с SuperB.
Базой новой Skoda Octavia послужила модульная платформа MQB, которая используется во многих автомобилях концерна Volkswagen. По сравнению с предыдущим поколением, размеры новой Skoda Octavia 2020 существенно увеличатся. длинна увеличится до 4689 мм, ширина до 1829 мм.. Машина стала еще просторнее. У пассажиров второго ряда прибавилось больше места для ног, увеличен объем багажника,так же важно вспомнить и отметить об улучшении обтикаемости кузова и соответственно улучшены аэродинамические показатели, что сказывается при наборе скорости, расходу топлива, и стойкости машины на дороге.
У машины появятся новые функции: подсветка салонного пространства, усовершенствованная мультимедийная система с 12,3 дюймовым дисплеем, куда инженеры перенесли управления климатом, тем самым минимизировали кнопки в салоне. Передняя панель выполнена как подобает последним тенденциям в «двухэтажном» стиле. Лишь только блок необходимых «горячих» кнопок под экраном решили не трогать и сохранить.
К другим бросающимся особенностям салона можно отнести - двухспицевый руль. Новая Skoda Octavia получила большое количество новых опций. Инженеры добавили матричные фары (с динамическими указателями поворота), проекционный экран с выводом скорости,знаками на дорогах которые машина различает в зоне своей видимости, трехзонный климат-контроль, а еще передние сиденья с вентиляцией и массажем. Также стала доступна аудиосистема Harman/Kardon, стал доступен более расширенный набор электронных ассистентов, а детские замки задних дверей обрели электропривод.
По сравнению со старой версией, у новой Skoda Octavia боковые зеркала будут оборудованы механизмом автоматического складывания зеркал. Так же обещают добавить и функцию бесключевого доступа.
Про багажное убранство мало что придется говорить, большое, удобное, задние спинки складываются в пропорции 60 на 40 , что дает еще больший объем и пространство для перевозимых грузов,товаров,животных.
Двигатели будут от 1.4 tsi до 2.0 tsi с МКПП или DSG на выбор.