Круизное судно Diamond Princess (оператор — американская компания Princess Cruises) вышло из Иокогамы (Япония) 20 января. По пути оно заходило в порты на японских островах Окинава и Кюсю, а также в Гонконг и Вьетнам. В Гонконге 25 января на берег сошел 80-летний гражданин Китая, у которого диагностировали коронавирус. 3 февраля лайнер вернулся в Иокогаму, но ему запретили пришвартоваться в порту и высадить пассажиров.
Правильным ли было решение властей,если за 16 дней стоянки судна на карантине обнаружили более шести сотен инфицированных? На борту Diamond Princess находилось около 3,7 тыс. человек из 50 стран, в том числе 24 россиянина. Сначала коронавирус обнаружили у 10 человек. К 10 февраля общее число заразившихся на лайнере уже составило 130, к 15 февраля — 285, к 17 февраля — 454. Тогда же стало известно, что в числе инфицированных одна россиянка. 18 февраля на судне выявили еще 88 заразившихся, а 19 февраля — еще 79. Среди инфицированных оказались еще два россиянина. К 21 февраля общее число заболевших составило 634. В основном это люди в возрасте от 70 до 80 лет, но есть и моложе. Всех инфицированных доставляют катером береговой охраны в порт, затем развозят по японским госпиталям. К 20 февраля два пассажира, у которых ранее был обнаружен коронавирус, умерли. Почему правительства стран не предпринимали действий для эвакуации своих граждан из очага заражения сразу, к чему привело ожидания в срок две недели? Правительство США 17 февраля эвакуировало с судна около 380 своих граждан, их поместили на двухнедельный карантин, позже у 11 из них выявили коронавирус. 19 февраля Республика Корея эвакуировала шесть своих граждан и члена семьи одного из них с японским гражданством. Оставшиеся на судне восемь южнокорейцев не пожелали уезжать. О намерении забрать своих граждан заявили Канада, Израиль, Италия, Великобритания. Власти Гонконга также готовились организовать чартерный рейс. Россияне, находящиеся на судне, как сообщили в МИД, не просили об эвакуации. Срок карантина истек 19 февраля, и началась общая эвакуация с лайнера пассажиров, у которых не обнаружено симптомов вируса. В первый день на берег сошли около 500 человек, в том числе две россиянки. В составе второй группы — четыре гражданина России, третьей — еще восемь. К 21 февраля судно покинули 970 человек. При этом пассажиры, находившиеся в каютах с заразившимися, останутся на борту под наблюдением, даже если у них самих вирус не выявлен. Но это дело времени по мнению Южной Кореи,которая ввела запрет на въезд иностранцев-бывших пассажиров Diamond Princess. Круизная компания Princess Cruises обещала полностью компенсировать пассажирам расходы, связанные с оплатой авиабилетов, такси, билетов на скоростные поезда, проживания в отелях в Японии до и после круиза, экскурсий по городам. Также компания намерена предоставить им скидку на следующее путешествие на лайнере в размере 100% от нынешнего круиза. Крупнейшие компании — операторы круизных лайнеров начали менять маршруты, исключая заходы в порты Сингапура и другие направления в Азии. Так круизный лайнер Westerdam, на борту которого находились 1455 пассажиров (в том числе семеро россиян) и 802 члена экипажа, вышел из Гонконга 1 февраля и планировал зайти в несколько японских портов. Но власти Японии отказались пускать судно из-за опасений, связанных с возможным распространением коронавируса. Из-за аналогичного запрета ряда других стран лайнер больше недели не мог причалить в азиатских портах. В итоге 13 февраля он остановился в Камбодже. Сначала сообщалось, что все пассажиры здоровы и им можно будет сойти на берег. Но затем вирус выявили у гражданки США и процесс приостановили. Россиянам удалось выехать. В итоге выяснилось, что у остальных пассажиров вируса нет, и 19 февраля они все сошли на берег. Но будут ли находиться эти пассажиры под наблюдением? Действительно ли,что властями стран предпринимаются все меры для предотвращения этой эпидемии?