Volvo S80 приехал на диагностику двигателя. Владельца беспокоят нестабильные обороты холостого хода, задержки при ускорении и течь масла под муфтами грм.
Машина уже посещала альтернативный сервис, где мастера заменили ремень грм, но не меняли сальники. Когда же сальники потекли, предложили заменить муфты, объяснив, что они неисправны.
Те же самые мастера предложили заменить исправные свечи BOSCH на новые VOLVO, объясняя, что именно в этом причина нестабильных оборотов.
Нам пришлось ещё раз снимать ремень, чтобы проверить муфты и заменить сальники. Муфты оказались вполне исправные и не нуждаются в ремонте или замене.
Причину нестабильных оборотов мы решили искать в топливном насосе, точнее в его фильтрах. Для этого потребовалось демонтировать бак.
Оказалось, что забит внутренний фильтр грубой очистки. Кроме этого, выяснилось, что сломана одна из стоек крепления корпуса фильтра.
Фильтр очистили, а корпус пришлось заменить на исправный. Так же мы поменяли внешний топливный фильтр, так как владельцу неизвестно сколько он прошёл с предыдущей замены.
⁉️Любые вопросы о ремонте, обслуживании и диагностике Вольво Москва, Автомоторная 4/6 ⠀⠀⠀ Телефон +7 925 504 5323
