В Европе дебютировал обновлённый Hyundai i30 и его «заряженная» версия N-Line.
Новинка получила модернизированные фары с более угловатым дизайном, чем у предшественника, а также треугольные ходовые огни со светодиодной начинкой. Кроме того, автомобиль обзавёлся более габаритной радиаторной решёткой и оригинальными бамперами. При этом версия N-Line сохранила агрессивный передний спойлер, а область заднего диффузора был расширена.
Обновлённому Hyundai i30 досталась информационно-развлекательная система с 10,25-дюймовым экраном, как на модели Ioniq, а также 7-дюймовый экран приборной панели. Остальные элементы интерьера — центральная консоль, дверные карты — не получили каких-либо изменений.
Силовая гамма нового Hyundai i30 также была расширена за счёт бензиновых и дизельных моторов, а также силовых агрегатов с мягкой гибридной технологией. Взамен прежнего 1,4-литрового двигателя разработчики установили на новинку 1,5-литровый мотор мощностью 108 л.с. При этом турбированная версия данного «движка» выдаёт 158 л.с., что на 20 «лошадок» больше, чем у старого 1,4-литрового агрегата. Новый двигатель оснастили 48-вольтовым стартер-генератором.
Мягкая гибридная технология предложена и для 1,0-литрового бензинового турбо-мотора мощностью 118 л.с. и для 1,6-литрового турбодизеля, который развивает 134 л.с. В паре с указанными агрегатами будет работать 6-скоростная «механика» либо 7-ступенчатый «автомат». Глобальная премьера обновлённого Hyundai i30 состоится на предстоящем автосалоне в Женеве.
