Hyundai Solaris стал одним из самых востребованных автомобилей на российском рынке из бюджетного сегмента класса "В". Так произошло благодаря его простоте, доступности и соотношению цена-качество. За последние пару лет корейцы стараются подтянуться в качестве сборки, сплавов металлов и техническом оснащении своих выпускаемых автомобилей и как можно заметить у них довольно не плохо это получается. И вот недавно обновленный Hyundai Solaris показали в стенах завода Hyundai под Санкт-Петербургом 18 февраля 2020 года, который немногим похож на своего брата из Китая Hyundai Verna.
Для наглядности примера приложу пару фотографий.
В последнее время корейские авто производители стараются задавать новые тенденции на автомобильном рынке. Они прибегают к рестайлингу моделей спустя 3-4 года а то уже чуть ли и не через 2 года, и полному обновлению и запуску новых машин в серии через 5-7 лет.
Интересно, что модернизация Solaris прошла на фоне падения спроса российским потребителем на автомобиль. По подведенным итогам 2019 года модель разошлась на нашем рынке небольшим тиражом в почти 60 тыс., а вот в 2016 году продажи составили чуть больше 90 тыс. Компания Hyundai делает ставку, что данный рестайлинг оживит интерес российских автолюбителей к модели.
Но нужно упомянуть "о наболевшем" все рестайлинги это не что иное, как очередной развод покупателя на деньги. Потому что техническая начинка остается абсолютно той же самой или с малейшими доработками, а вот экстерьеру уделяют львиную долю внимания. И при этом цена как правило возрастает на "цать" тысяч, но этот "камень" в огород не только в сторону корейцев.
В салоне как можно заметить минимум изменений. Муза с идеями для обновления внутреннего убранства поленилась придти.
Зато боковые зеркала обзавелись боковыми повторителями указателей поворота.
Рассмотрим комплектации и цены:
- Active начинается с отметки ≈ 765 т.р.
- Подушка безопасности пассажира,Система помощи при торможении (BAS, EBD)ЭРА-ГЛОНАСС, Система стабилизации рулевого управления (VSM), Антиблокировочная система (ABS), Система стабилизации (ESP), Подушка безопасности водителя, Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX, Система помощи при старте в гору (HSA), Датчик давления в шинах, диски колес на 15 дюймов, подогреваемое заднее стекло,датчик наружной температуры, рулевое колесо с регулировкой по вертикали
здесь будет представлен двигатель объемом 1.4 л. и честных 100 л.с. с МКПП
- Active Plus попросит за себя выложить от ≈ 840-845 т.р.
За эту сумму вам предлагают: улучшенную аудиосистему, кондиционер салона, задние электрические стеклоподъемники, центральный замок с ДУ, электро подогреваемые передние кресла, мультифункциональное рулевое колесо, электро подогреваемые и регулируемые боковые зеркала.
двигатели объемом 1.4 л. АТ и МКПП, а так же если немного доплатить то можно получить 1.6 л. на 123 л.с. с АТ или МКПП.
- Comfort обойдется ≈ 885-890 т.р.
Здесь у нас прибавляется: рулевое колесо с регулировкой по вылету, кожаная отделка руля, подогрев всего что можно, + предоставляется в качестве дополнения 4 опционных пакета: Advanced, Winter , Light, Light + Winter + Safety.
- Elegance переваливает за отметку в миллион и начинается от ≈ 1015000 т.р.
Оснащение здесь передовое для этого класса машин
Круиз-контроль, Мультифункциональное рулевое колесо, Электропривод зеркал, Бортовой компьютер,Усилитель руля, Климат-контроль 1-зонный, Электростеклоподъёмники все,Парктроник передний, Парктроник задний, Регулировка руля по вылету, Регулировка руля по высоте, Электрообогрев форсунок стеклоомывателей, Электрообогрев боковых зеркал, Дневные ходовые огни, Светодиодные фары, Датчик света, Противотуманные фары, Электрообогрев лобового стекла, Подушка безопасности пассажира, Система помощи при торможении (BAS, EBD), ЭРА-ГЛОНАСС, Система стабилизации рулевого управления (VSM), Антиблокировочная система (ABS), Система стабилизации (ESP), Подушка безопасности водителя, Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX, Система помощи при старте в гору (HSA), Датчик давления в шинах, Регулировка сиденья водителя по высоте, Обогрев рулевого колеса, Подогрев передних сидений
Двигатели здесь только 1.6 л. с АТ или МКПП
Многие скажут сейчас, что за "корейца" класса "В" покупать за миллион- глупо, и я отчасти соглашусь с ними, но если авто имеет некоторые функции и опции класса "С" который не можешь себе позволить или можешь, но при этом залезая в долги и потом обременяя себя на этот груз выплаты с большими процентами- вот здесь глупость.
Всем большое спасибо за то что зашли и прочитали,нашли время, если понравилось ставьте палец вверх,если нет,то просьба напишите комментарий!!!