– Влетел ты, конечно, капитально, но в одном ты прав был. Выгори твоя затея с обменом валюты, – был бы сейчас миллионером и не сидел бы здесь с нами, а отдыхал с какой-нибудь бабёнкой на Канарах.
А скорее всего, лежал бы давно на кладбище с дыркой в голове. В стране ведь в те годы такое творилось… Не знаю, слыхал ты на зоне про это или нет. Простому человеку денег иметь никак нельзя было. Всякая мразь, что за годы перестройки всплыла, этого не допускала. Убийства и грабежи на каждом шагу происходили.
Но лучше всего нас родное государство обчистило, шоковой терапией Гайдаровской, да и потом ещё несколько раз. То дефолт, то инфляция… Слова мудрёные, а смысл простой – обдирай народ, как липку, чтобы сидел, молчал в тряпочку и не рыпался. Так что, как ты и думал, – испарились наши деньги, как дым. Зато лозунгов было – свобода, демократия, гласность – вперёд, назад к капитализму!
Чиновники партийные, да комсомольские под эту марку и закрома Родины рассовали по карманам, через Чубайсовскую приватизацию. Тут и капиталисты новоявленные повылуплялись. Кто поближе к кормушке был или связи имел наверху, тот и прибрал всё к своим рукам загребущим.
И на наше объединение глаз положили. Я тогда тоже в буровом управлении работал, механиком. Акционировали объединение, раздали всем по паре сотен акций, а что с ними делать, неизвестно. В это время, как по заказу, и нефть в цене упала ниже плинтуса. Кончать стали буровые конторы одну за другой, вахты ликвидировали и местный народ начали на улицу выкидывать сокращениями.
А тем, кто работал, зарплату платили с отсрочкой в несколько месяцев, и за эти же месяцы она превращалась в пыль. Прижали нас крепко, а чтоб не возбухали, в город вдруг стали эшелонами машины поступать с «АвтоВАЗа».
Раньше-то на "Жигуль" надо было годами в очереди стоять, а тут, пожалуйста! Раздавали их под зарплату и за акции всем желающим, и таким способом собрали у людей всё, что до этого отстегнули с барского плеча. А другие липовые конторы, расплодившиеся как грибы, заодно и ваучеры Чубайсовские скупили за бесценок.
Я свой «Жигуленок» получал одним из первых, за ним пришлось в Балашиху ехать, в фирму «ЛогоВАЗ». Там я и начал понимать, что дело это кем-то поставлено на широкую ногу, и пособников у этого кого-то не меряно. И каждая «шестёрка» норовит свой кусок урвать.
Модель хочешь выбрать – плати, не хочешь неделю в очереди торчать – плати, чтобы автомобиль комплектный был – плати, и чтобы с базы выехать за ворота, тоже плати. Насмотрелись мы с мужиками за пять дней на эти махинации, опротивело хуже горькой редьки. Мы на улице за забором торчим, а из ворот пачками на двухэтажных прицепах машины вывозят. И каждую фуру «качки» сопровождают в кожаных куртках, рожи у всех бандитские.
Кое-как дождались своей очереди, получили счёт-справки, стали технику выгонять, разукомплектованную. На воротах ниже подполковника милиции я никого не видел, они собственноручно проезд открывали. После того, как отстегнёшь энную сумму капитану или майору, что номера двигателей с документами сверяли на стоянке.
За ворота выехали, а бензина в баке, оказывается, только-только чтоб до ближайшей заправки доехать. Ну, а там своя "песня", – очередь к каждой колонке под сотню, цены раза в два накрученные и, конечно, деловые ребятки на обочине с канистрами. Втридорога. Лей бензин - не хочу!
В общем, хлебнули мы столичного колорита – с души воротит. Но до дому, слава богу, почти без приключений доехали. Наверное, потому что шли колоннами по пять-шесть машин и на ночёвку останавливались толпой.
Такие дела...
Рассказ о том, кем и как "эти дела" были организованы можно прочесть вот здесь
***