Всем привет! 17 февраля состоялось обновление классификатора автомобилей Яндекс Такси. Данный классификатор определяет требования к автомобилям для работа в данной службе заказа такси.
Оповещения в таксометрах водителей и новостных страницах службы, начались ещё за 2 месяца до отключения. Поэтому у водителей и парков, имелась возможность обновить свои автомобили. Вот, что написано на официальном сайте Яндекс Такси
Как вы видите, классификатор уже обновился, а также началось отключение автомобилей, которых нет в данном списке.
Общаясь в комментариях со своими подписчиками, я увидел следующий вопрос.
-Отключение уже произошло, но таксометр не заблокирован, то есть работать можно. Хотя, авто уже не подходит под требования Яндекс Такси. Пишет подписчик.
Отвечаю на данный вопрос. Отключение уже началось, но отключать будут постепенно. Заблокировать могут через месяц, а может и через два. Имеется возможность выжать максимум с автомобиля и потом продавать его, либо нужно было заранее сменить машину.
Также, Яндекс Такси пишет у себя следующую информацию:
Если таксометр у вас работает, а машина не подходит, то - это вопрос времени. Не стоит думать, что вас не заметил Яндекс. Он настигнет всех)
Вот список автомобилей в моём регионе, которые могут работать в Яндекс Такси:
В принципе, требования адекватные. Но, как я понимаю, эти автомобили годятся для работа без оклейки. Для работы с брендом и короной нужны более свежие автомобили.
Яндекс Такси пристально следит за машинами, которые работают в сервисе. Поэтому, повышение требований к авто проходят каждые 2 года. Следующее повышение будет в 2022 году.
Подписывайтесь на канал и ставьте лайк под постом!
Вот ещё мои статьи по теме:
Тайные покупатели в Яндекс Такси. Комфорт+ и выше
Шутим над Яндекс Такси. Отправили игрушку на осмотр
Ситимобил штрафует водителей за всё. Зачем там работать?
Цены на заказы падают. Водители зарабатывают меньше. А вот требования к авто повышают. Где логика?