Аккумуляторы электромобилей значительно улучшились в последние годы, но их ограниченная емкость все еще не дает многим людям отказаться от своих обычных автомобилей. Теперь это может измениться, как говорят, новый анодный материал предлагает колоссальное четырехкратное увеличение емкости. Аккумуляторы обычно содержат два электрода - анод и катод, ионы между которыми проходят через электролит. Помимо прочего, на емкость батареи влияет количество электронов, которые могут накапливаться в аноде. Как правило, эти аноды изготовлены из графита. По словам ученых из Корейского института науки и технологии (KIST), кремний обладает в 10 раз большей емкостью накопления энергии, чем графит, но имеет один существенный недостаток в качестве материала анода - он набухает во время цикла зарядки / разрядки, что деформирует его поверхность. Предпринимались попытки производства стабилизированных кремниевых анодов, но стоимость и сложность применяемых методов обычно делали их коммерчески нежизнеспособными
Новый материал для аккумуляторов дает колоссальную прибавку к емкости
25 февраля 202025 фев 2020
6
2 мин