Наличие большого и даже слишком разнообразного парка истребителей со всего мира в ВВС Индии, создает ряд неудобств в их эксплуатации. Что в свою очередь диктует условия военному руководству страны сделать выбор и определить основной истребитель, который будет составлять костяк военно воздушных сил страны. И как понимаем выбор пал на российский истребитель Су- 30 МКИ. Но, при этом рассказали, на каких условиях он им будет считаться в полной мере!
Наверное многие удивлены столь неожиданным поворотом событий, да еще на фоне проходящего тендера по закупке 114 истребителей для нужд Индии?
Однако так и есть! И даже более того, в Индии рассказали о намерение наделить наш истребитель голосовым управлением, искусственным интеллектом и новой "стеклянной" кабиной,где не будет места аналоговым датчикам, а так же добавили, что намерены снабдить совершенно новым комплексом РЭБ. При этом отметив что многие комплектующие на сегодня безнадежно устарели и устаревают!
Очень удивительно еще и то, что данное заявление подкреплено уже созданной и продемонстрированной самой кабины.
Нужно и необходимо согласится, что это и приятно и одновременно неприятно.
Но, сначала начнем с подробностей произошедшего.
Итак, как сообщает довольно популярное индийское, ежедневное издание "Deccan Herald" учеными, инженерами и конструкторами ведущей индийской авиастроительной компании "HAL" было сделано заявление о намерение оснастить наш самолет совершенно новой кабиной пилотов, в которой не будет места аналоговым датчикам, причем в кабине будет размещен голосовое управление, которое прошло предварительные испытания и показала довольно серьезные результаты. А так же заявили о намерение оснастить российский истребитель Су- 30МКИ элементами искусственного интеллекта.
Что согласно заявления научных сотрудников, принимающих непосредственное участие в создание новой авионики для нашего самолета сделает из него основную ударную силу ВВС Индии.
При этом, авторами материала отмечается, что представленные разработки были созданы по собственной инициативе авиастроительного гиганта Индии и существенно увеличить боевые возможности самого самолета обновив его бортовую электронику, а так же заменив на самолете российскую радиолокационную систему "Барс" и намерены интегрировать в наш самолет собственную разработку РЭБ.
Что в свою очередь вызвало острую критику бывшего верховного маршала авиации Далджит Сингха, который в свою очередь высказался по этому поводу, заявив, что установка РЭБ приведет к увеличению площади крыла и увеличить и без того большую площадь ЭПР самолета. Что сделает его малоэффективным.
Что можно сказать?
Изданного сообщения видим, что Индия все таки поняла всю практичность эксплуатации нашего истребителя Су- 30МКИ, где даже по собственной инициативе его совершенствуют. Так как понимают заменить российский истребитель Су- 30МКИ может только российский истребитель, например Су- 35! И никто другой в мире.
Этот момент приятен еще и потому сто дает все таки основания предположить, что в проходящем тендере у наших самолетов намного больше шансов перед своими конкурентами!
А еще он приятен тем, что все таки принятое решение по лицензионному производству на территории Индии привело к тому, что сейчас наш истребитель Су-30 МКИ уже представляет основной костяк ВВС Индии и причем озвученные планы по расширению парка данного истребителя говорит о том, что еще долгие годы для других истребителей на индийском рынке предстоит сложная борьба за участие в нем.
С другой стороны этот момент несколько разочаровывает тем,что понимая потенциал нашего истребителя, Индия сейчас его модернизирует и оснащает своими технологиями и авионикой, что в последствии может привести к тому что, а вернее уже привело к тому, что Дели создает свой собственный самолет пятого поколения, а Су- 30МКИ, производимый в Индии предлагает нашей стране начать поставлять на экспорт.
То есть как понимаем деления знаниями и технологиями привело к тому, что сейчас Иния просто, на базе нашего самолета создает свой, в котором остается только планер как напоминание о российских корнях!
Оно нам нужно?
Вот тут этот вопрос довольно интересен еще и тем, что по ряду заявлений различных экспертов Су- 30 МКИ и Су -35 по своим способностям практически равны, за исключением некоторых особенностей, низкой ЭПР и наличие двигателя с трехмерным вектором тяги у последнего!
А если просто представить, что Индия возьмет и выберет Су- 35 и получит доступ к так называемому блоку управления вектором тяги и самой технологии - остальное же можно доработать, как это сейчас произошло с представленной разработкой "стеклянной" кабины и заявление о намерение оснастить искусственным интеллектом.
Конечно вопрос не стоит что они это готовы сделать здесь и сейчас, но разговор идет о создание новой школы авиастроения и соответственно появление гипотетического конкурента, который давно уже ведет довольно интересные политические игры со всеми в мире в том числе и с нашими "партнерами" из за океана,где просто визит лидера США уже привел к подписанию контракта на поставку вертолетов, стоимостью в три миллиарда долларов.
Вот оно нам нужно после этого?
Конечно мы не в праве запрещать Индии вести дела с кем им удобно, но все таки этот момент не стоит выпускать из виду и подумать в будущем - а стоит ли передавать технологии?
Вот просто самое интересное, что вертолеты у США куплены без каких либо передач серьезных, ключевых технологий? А мы тут и производство наладили да еще и позволяем модернизировать наши же самолеты и технологиями, причем самое обидное что потомна этих результатах создаем для себя. Ну как так то?
В целом отмечу, что Индия хоть и давний партнер, но ее стремление на Запад не предвещает ничего приятно для России. Где зная цели Запада отдалить Дели от Москвы - в конечном итоге может добиться результата.Где уже переданные технологии и полученный опыт помогут создать свой самолет и все эти заявления о том что Су- 30 МКИ будет основной ударной силой ВВС Индии все таки слишком громкие,хотя и приятные на слух!
Ставим лайки и подписываемся на канал.
Спасибо за прочтение!