1. Устроиться продавцом-консультантом
Постоянное общение, обретение опыта и, возможно, навыков. Если вы молодой, хотите поднабраться опыта в вело-сфере + за это еще и деньги получать, то работа продавца-консультанта в велошопе — для вас вариант ну просто идеальный.
Бонусы:
- сможете покупать запчасти со скидками;
- быть в курсе последних вело-новостей;
- можно общаться с единомышленниками;
- можно в целом очень много узнать о велосипедах.
Но есть один страшный минус — «сезонность». Зимой мало кто катается, а поэтому и покупает велосипеды-комплектующие-аксессуары крайне редко. Именно поэтому зарплата весной-летом у продавцов-консультантов шикарная, а поздней осенью и особенно зимой они «сидят на бобах». А то и вовсе могут попасть под сокращение.
Плюс сфера продаж чревата воровством, переучетом и частыми недостачами, вычетами средств из зарплат подчиненных и т.д.
А еще нужно будет общаться с не самыми приятными покупателями, менеджерами, руководством…
В общем, продавец-консультант — неплохой способ зарабатывать на велосипедах, но с огромным букетом неприятных «побочных эффектов».
2. Велосипедный мастер / веломеханик
Не нужно общаться с покупателями — плюс. Та же сезонность — минус. Физическая работа руками — минус: постоянно их пачкаете, царапаете, что-то ими крутите-вертите… К тому же вы постоянно заняты и физически не можете делать больше за единицу времени. А двойную оплату можете взять только с тех, кому нужно выполнить починку срочно. Плюс такая работа требует опыта в сфере ремонта.
3. Велопромоутер или рекламщик
Шикарная работенка для разбирающихся не только в велосипедах, но и в том, как можно их продвинуть, преподнести людям, донести до них нужную информацию, как-то интересно им необходимое рассказать и показать. На такой должности можно заработать больше, чем будучи мастером или продавцом. При этом еще и можете прокачаться как творческая личность.
Минусы — все та же сезонность. Плюс если вы не компетентны в том или ином вопросе и вас на этом «засекут», это приведет к негативным последствиям для ваших авторитета и репутации + тут же появятся «хейтеры», которые начнут вас поливать грязью.
4. Быть про-райдером
То есть быть профессиональным велосипедистом, прокачивать свои способности, выступать на соревнованиях и продвигать веломагазины, бренды с вытекающими предложениями о рекламных контрактах с гонорарами, зарплатами и т.д.
5. Делать свои запчасти
Самый сложный способ, требующих колоссальных вложений — как финансовых, так и физических, и временных. Но может принести такие же колоссальные дивиденды.
6.Организовывать платные велопоходы
В Украине есть профессиональные велокоманды, которые организовывают платные тренировки. Взамен они гарантируют техническую помощь в случае чего + напитки-питание, ну и самое главное — жесткие тренировки с профессионалами и консультацией.
Точно такое же можете организовать и вы, но в сфере велотуризма. Выберите один из самых ярких-необычных маршрутов Украины, изучите-исколесите его вдоль и поперек, и организовывайте там вело-путешествия за символические (или не очень) деньги — и зарабатывайте на том, что приносит неслыханное удовольствие. То есть на велосипеде.
7. Организовать службу доставки
Доставка в большом городе может стать не такой уж и быстрой. Нескончаемый поток автомобилей, пробки, сложные развязки — все это, в конце концов, приводит к задержке доставки и недовольству получателей. Тут-то на помощь и придет велосипед, так как у него больше шансов проскользнуть через поток машин и доставить все вовремя.
Кроме того, велосипедная служба доставки довольно бюджетная: не нужно тратить деньги на топливо, проходить технический осмотр. Все, что нужно уже есть: байк и желание работать.
Вы можете сами планировать свой рабочий день, определять количество часов, посвященных работе, организовать работу по графику. Одним словом, вы сам себе хозяин и получаемый доход зависит только от вас. Не без затрат, но экономно…
Вы можете работать в одиночку, а можете работать с компанией друзей или единомышленников, ибо несколько человек смогут охватить больше заказов. В таком случае вам потребуется еще и диспетчер, который будет принимать заказы и распределять между курьерами. «Диспетчерский пункт» можно организовать у себя дома со стационарным телефоном, сотовой связью или IP-телефонией.