Самый покупаемый кроссовер в России попался мне в переулках Замоскворечья. Дай, думаю, прокачусь на нём до дому и составлю впечатление о машине. Тем более, что перед этим я провёл такой же тест-драйв рено-каптюр. По сравнению с рено, хундай показался более приятным автомобилем. Однако давайте обо всём по порядку. Внешне автомобиль выглядит достаточно нейтрально. Его дизайн не отвращает, как у китайских поделок. Это не шедевр, но, глядя на крету, по крайней мере не испугаешься. Сзади крета также выглядит достаточно аккуратно, но, как и в случае с каптюр, багажник у неё присутствует лишь номинально. Про складываемые сиденья можно не упоминать. Если стоит цель довезти доски до дачи, то это очень удобная опция. А если вам нужно запихнуть в багажник вещи, рассчитанные на 3 недели автомобильного путешествия? В свой гольф я их неоднократно засовывал, да ещё и оставалось место для санкционного сыра и прошутто. Поэтому одним из важнейших критериев моей будущей машины является вместительный бага
Хундай крета. Тест-драйв каршеринговой машины
3 апреля 20203 апр 2020
1701
1 мин