Есть 3 основные причины потери мощности двигателя:
Первая и основная причина потери мощности.
Это конечно износ двигателя. Ведь двигатель который проработал 300-400 тыс. км уже не будет работать как новенький. И в следствии чего необходимо будет делать капитальный ремонт ДВС. А ремонт двигателя это, как известно удовольствие дорогое. В некоторых случаях цена за ремонт ДВС может доходить и до 100 000 руб. Поэтому когда будете выбирать авто на вторичном рынке обязательно смотрите на состояние двигателя, а уж потом на всё остальное.
Вторая причина.
В автомобиле существует несколько фильтров, которые напрямую влияют на поведение авто. Воздушный фильтр – это тот фильтр, который рекомендуют менять раз в 10 000 км. Так как при его загрязнении перестает поступать достаточное количество воздуха в двигатель, и машина теряет мощность.
Такая же ситуация может произойти и с фильтром на топливном насосе. Если он забился, а как известно качество бензина оставляет желать лучшего в нашей стране, то бензин будет поступать в ДВС под маленьким давлением. В следствии, чего упадет мощность авто.
Ну и наболевшая причина.
Головная боль всех Россиян автолюбителей – это топливо. Плохое топливо напрямую влияет на мощность автомобиля. Чем хуже качество тем меньше мощности и на оборот. А связано это с тем что когда топливо попадает в камеру сгорания оно не успевает до конца сгореть из-за своих качеств, в результате чего происходит сбой в работе двигателя. И из-за этого автомобиль может терять до 15% своей мощности.
Если вам понравилась моя статья то
подписывайтесь на мой канал
ставьте лайк