Совершенно недавно стал владельцем Российского автомобиля УАЗ ПАТРИОТ 2012 года в комплектации КОМФОРТ.
Немного характеристик:
1. Двигатель ЗМЗ40905 (2.7/128лс/ЕВРО4)
2. Коробка механическая - 5 ступеней
3. Тормоза: Перед - дисковые; Задние - барабанные
Вроде бы как, УАЗ стал делать автомобили более менее. Но, есть одна проблема - качество ЛКП. Недавно в углу переднего крыла облупилась краска в радиусе 1см. Спустя 3 дня появились следы коррозии. Покраска обошлась в 3000 рублей. Вроде не много.
Теперь по салону.
Салон у УАЗИКА я считаю не совсем комфортным. Для передних сидений не хватает длины регулировки, если до конца назад откинуться, то ноги все равно не вытянуть. Сидения комфортные, штатный звук на 2+. Качество сборки на 4.
Электроника.
Частые проблемы - выход из строя различных датчиков. В частности у меня постоянно появляется ошибка PO420 (низкая пропускная способность катализатора). Уже меняли там все, а переодически ошибка появляется. Я больше склоняюсь к ЧИП-ТЮНИНГУ. Хоть немного повысить мощность двигателя.
Динамика.
Её нет. Машина не для гонок, а для бездорожья. Уже неоднократно проверяли его на откровенно плохой, снежной дороге. Едет уверенно.
Немного о моей комплектации (комфорт):
- задний отопитель для пассажиров
- hands free
- обогрев сидений для передних пассажиров
- кондиционер (климат - контроль, есть кнопка AUTO).
Минусы авто:
- Качество ЛКП
- Качество электроники
- Шумоизоляция (ее практически нет, а в дверь багажника походу вообще не наклеили)
Вентиляция. Кто догадался поставить отвод воздуха через крышу? Весь теплый воздух из машины на ходу выходит очень быстро, печка всегда почти на максимуме.
p.s Прошу прощения за возможные ошибки в словах или пунктуации.