Русская зима сурова. Автомобили, в большинстве своем, не приспособлены к таким условиям. Ситуацию усугубляют используемые в крупных городах реагенты и соли. Когда этот ад заканчивается, необходим ряд процедур, минимизирующих ущерб, нанесенный погодой, и просто необходимых между сезонами. 1. Меняем шины. Вряд-ли нужно объяснять. Только отмечу, что перед заменой нужно проверить состояние летних шин, и обновить их при необходимости. И переобуваться лучше только тогда, когда температура перестанет опускаться до 0 градусов. Рекомендуется также проверить диски. Хранить зимнюю резину в прохладном проветриваемом помещении в горизонтальном положении. 2. Чистка. После того, как исчезнет вся слякоть, следует хорошо отмыть кузов, подкапотное пространство, удалить реагенты с днища и подвески. Кроме того, имеет смысл очистить салон, особенно ковролин. Сюда же добавлю замену дворников (щеток). 3.Масло и жидкости. Рекомендуемая замена масла через каждые 10000 км больше подходит для стран с более мягки