Каждый владелец Лады Весты замечал, что передние заводские брызговики абсолютно не справляются со своими обязанностями. Пороги на машине всегда грязные, особенно это видно в зимнее время, когда дорожные службы посыпают дороги песком и солью. Из под передних колес все летит на пороги, что приводит к повреждению лакокрасочного покрытия, образованию ржавчины и в последствии сквозной коррозии.
На свою Весту я приобрел брызговики увеличенного размера. Поездил некоторое время и теперь хочу поделиться с вами своими наблюдениями.
На представленных ниже фотографиях видно, что угол "обстрела" порога явно поменялся, видно направления вылета грязи из под колеса.
Для себя я сделал вывод, деньги потрачены не зря! Увеличенные брызговики положительно влияют на защиту лакокрасочного покрытия порогов, угол вылета песка и гравия меняется и достигает примерно 30 градусов, что на 5 градусов меньше чем с оригинальными заводскими передними брызговиками. Уменьшение угла вылета гравия ослабляет силу удара абразива, тем самым увеличивается долговечность лакокрасочного покрытия и кузовной детали.
Надо отметить, пороги автомобиля Лада Веста покрыты дополнительной заводской антигравийной защитой, которая достойно справляется с летящими из под передних колес песком и камнями. За год эксплуатации автомобиля, со штатными короткими брызговиками, заметных повреждений в виде сколов я не обнаружил, но лак все-таки помутнел. Поэтому, если вы рассчитываете поездить на этом автомобиле длительное время, рекомендую позаботиться о защите этих мест, поставьте удлиненные брызговики, нанесите дополнительный слой "антигравия" или наклейте защитную пленку.
Оставляйте свои комментарии, если вам понравилась ставьте "нравится", подписывайтесь на канал.
Небольшой видеосюжет о моем эксперименте.