Сегодня гхочу представить Вашему вниманию стильный автомобиль "Chevrolet cruze". Правда в переводе с французского, это звучит менее стильно "козье молоко". Да, именно так, дословно переводится фамилия Луи Шевроле.
Дерзкая внешнасть
Chevrolet cruze имеет достаточно агрессивный внешний вид, обтекаемые формы, лучи фар переходящие на крылья, объемные формы, большая решетка радиатора. Дизайнеры и маркетологи очень сильно постарались в воплощении экстерьера атомобиля.
Вид сзади менее агрессивен и симпатичен. В стоковом исполнении элементы задних фонарей выполнены в круглом стиле (заметно при включенных габаритах и зажженных стоп сигналах). Chevrolet cruze делали в трех типах кузовов: седан, хетчбек и позже, уже в рестайлинге сделали кузов типа универсал
Интерьер Chevrolet cruze выглядит современно и в наши дни.
В сравнении с другими автомобилями в идентичной ценовой категории, можно сказать, что салон просто идеален. Стильная приборная панель с бортовым компьютером. Информация на котором имеется в достаточном количестве. В комплектации LT, доступны даже такие плюшки как давление в шинах. Дисплей мультимедиа системы отличается функционалом в зависимости от комплектации. В самой большой из них дисплей идет 4-х строчный в остальных 2-хстрочный. Шикарно смотрится россыпь кнопок управления магнитолой. Особенно эффектно ночью с включенной подсветкой.
Chevrolet cruze выпускались в трех типах комплектаций: Базовая,LS,LT.
В базовой комплектации вы получаете руль с колесами.
В комплектации LS автомобиль уже обрастает жирком. Здесь появляется ряд полезных вещей, такие как управление мультимедиа на руле, электростеклоподъемники всех дверей, притом они могут быть автоматические. Системы безопасности в виде ABS, ESP, TC. Кондиционер. В комплектации LТ добавляется система управления климатом, более продвинутая мультимедиа система и бортовой компьютер. Круиз контроль.
Силовые агрегаты:
- Наиболее популярными двигателями для Chevrolet cruze стали двигателя 1,6 литра F16D3 и 1,8 литра Z18XER. Менее популярный это двигатель 1,4 турбированный A14NET предпочтительно его ставили на универсалы.
- F16D3 имеет мощность 109 лошадиных сил и момент 142 Н*м
- Z18XER развивает уже 140 лошадиных сил примоменте 165Н*м
- A14NET развивает те же 140 лошадиных сил, но уже с моментом 175Н*м
По заводским данным,самый экономичный считается конечно же A14NET. Так как имеет малый объем. Но, по факту, для нормальной езды и динамичного ускорения, малолитражные двигателя надо крутить чуть ли ни в отсечку. Отсюда и повышенный расход и снижение ресурса. Ведь тащить почти 1500кг. массы сомнительная задача для таких двигателей.
Процесс эксплуатации двигателей особых трудностей не приносит. Есть конечно свои болезни и недостатки. У 1,6 литрового двигателя постоянно сопливит клапанная крышка. Система отработанных газов тоже приносит проблемы. Бывают случаи выдавливания масла из картера двигателя. Есть проблемы с термостатом и блоком зажигания. У двигателей 1,8 литра это проблемные фазовращатели. Хотя это напрямую зависит от качества эксплуатации и применяемого масла. Есть сложности и с теплообменником. Проявляется в виде утечки антифриза или вовсе утечка последнего в систему смазки.
Трансмиссия и ходовая часть:
Коробки передач на Chevrolet cruze ставили двух типов, механика 5 ступ. и автомат. Последний зарекомендовал себя как ненадежный агрегат. Проблема связана с перегревом трансмиссионного масла. Собственники устанавливаю дополнительный радиатор, что в последствии решает проблему. В механики бывают проблемы с переключением передач, вызвано износом пластиковой втулки кулисы.В остальном коробка надежная.
Ходовая часть:
Передняя подвеска Макферсон, задняя типа балка. Элементы подвески устойчивы к износу и нашим дорогам , свою сотню отхаживает смело, исключением могут стать амортизаторы. Есть проблемы с тормозными суппортами в виде закисания. Задние амортизаторы живут меньше передних стоек и могут выйти из строя раньше 100тыс. км. пробега. Размер шин 15-16 дюймов.
Запчасти и обслуживание:
Содержание Chevrolet cruze сильно не ударит по вашему карману. Оригинальные запчасти стоят приемлемых денег, есть и качественные недорогие аналоги именитых брендов. Есть конечно и совсем дешевый аналог для одноразовой поездки.
Для примера:
- Узел ГРМ оригинал от Гетс (ремень и все ролики ) будет стоить в районе 5000-5500 руб.
- Помпа 2500 руб. Она кстати приводится не приводным ремнем ГРМ. Поэтому можно менять её отдельно.
- Амортизатор задний "Каяба" пара 5000 руб.
Вывод: Chevrolet cruze в своем ценовом сегменте можно считать одним из лидеров в соотношении цена качество. Имеет интересный внешний вид, хорошие ходовые характеристики и надежность. На сегодняшний день хороший экземпляр можно купить от390000 руб. И это будет отличный автомобиль как для молодого холостого парня так и для семьи.
Т