- У меня обычная узбекская жена: 8 классов образования, встает в 5 утра и идет подметать крыльцо... Подумываю взять себе вторую. Таксист смеется над моей гримасой недоумения и сильнее давит педаль в пол. Не знаю, почему здесь не используют машины с ручным управлением, ведь многие поджимают правую ногу под себя на сидении и на педаль давят только левой. При обгоне никто не перестраивается. Когда одна машина догоняет другую, задняя просто начинает неистово сигналить, и передняя вынуждена уходить в другой ряд и уступать дорогу. А если уж проезжаем мимо мечети, водитель, не снижая скорости, отпускает руль, складывает руки в молитвенный жест, закрывает глаза и начинает шептать. В принципе, если зажмуриться и пассажиру, то это вполне можно пережить. В любом случае, узбекское такси лучше, чем узбекские поезда. По обочинам дорог бредут ослы, груженые сеном. Стога иногда бывают в несколько раз больше самого осла. Не знаю, считаются и они полноценными участниками дорожного движения и нужно ли и
Как застопить фуру с дынями: особенности дорожного движения в Узбекистане
24 февраля 202024 фев 2020
84
1 мин