Выше, сильнее, быстрее. Этот известный девиз вполне применим не только в спорте, но и автомобильном мире.
Спрос на кроссоверы и внедорожники остается стабильным, а потребителю, которому раньше и в голову не приходило думать о подобном приобретении, предлагаются уменьшенные копии в более бюджетных исполнениях. Например, Scoda Karoq, Kia Seltos, Mazda CX-30.
Мы решили изучить современный рынок и отметить те модели, продажи которых показывают самый серьезный рост в разных странах.
Япония
Главную скрипку в стране восходящего солнца играют не полноприводные монстры, а компактные городские «букашки» либо гибриды в различных вариациях. В ТОПе 50 самых продаваемых моделей удалось разыскать лишь два кроссовера, вышедшие в плюс по итогам прошлого года. Это незаурядный малыш Suzuki Jimny и Subaru Forester. Первый разошелся тиражом 41 108 экз. (+64 %), второй – 32 384 экз. (+12%).
Для сравнения, Toyota Prius приобрели свыше 114 тысяч японцев, причем это только 8 строчка в рейтинге продаж. Есть и другие знакомые нам имена: Nissan X-Trail или Mazda CX-5, однако и та и другая модель ушла в минус, Nissan – 27% (36 505экз.), Mazda – 17% (31 538 экз.).
США
Совсем другая картина наблюдается за океаном. США – родина больших авто, особенно пикапов, и мощных движков. Знакомьтесь, обладатель самого высокого роста продаж – Chevrolet Trax +30%. В прошлом году Trax реализован в количестве 116 816 экз.
Это на 4 тыс. авто больше чем в России продано Lada Vesta.
Следом за ним идет Honda HR-V (+15%) и 99 104 экз. На третьей позиции расположился GMC Acadia (+11%) и 99 429 экз.
Однако, всей троице до уровня продаж Toyota RAV4 как до луны. Японский кроссовер показал лишь 4% рост, но объемы его продаж впечатляют – 448 068 автомобилей.
Южная Корея
Еще одна азиатская автомобильная держава, чья продукция успешно продается на всех континентах не менее специфична в собственных притязаниях.
Первую строчку корейцы отдают Hyundai Palisade (+2641%) или 52 299 экз. Однако, здесь есть одно «но». Автомашина появилась не так давно и сравнивать продажи с прошлым годом мягко говоря не корректно. Вместе с тем, модель уже вошла в десятку самых продаваемых на внутреннем рынке. Факт, который говорит о многом.
Сразу за Palisade с куда более скромным результатом идет SsangYong Korando (+382%) или 17 413 экз. Замыкает тройку лидеров Samsung (не микроволновка!) QM6 (+44%) и 47 640 экз. Ничего удивительного – это корейское производство европейского Renault Koleos. Увы, Samsung и SsangYong рано радоваться. Флагман семейства SUV Hyundai Santa Fe хоть и продемонстрировал 19% падение, тем не менее был продан в количестве 86 198 автомобилей.
Германия
Практичные и предсказуемые. Это все о них – немцах. Самый большой рост продаж у Audi Q3 (+69%) или 24 460 экз., далее – Volkswagen T-Roc (+66%) или 58 898 экз. Компактный кроссовер показал +66% в прошлом году (58 898 экз.). Третья позиция у Skoda Kodiaq (+40%) и 56 812 реализованных машин этой модели. Бестселлером среди кроссоверов в Германии остается Volkswagen Tiguan (+17%) или 87 771 автомобиль.
Вероятно, при таких объемах продаж демонстрировать еще больший рост Tiguan не в состоянии. Да это и не нужно. И все потому что все остальные завистливо дышат ему в спину.
Еще интересные статьи анализа мирового рынка:
Toyota RAV4 – царица продаж в мире кроссоверов. Но не везде)
4 отличных универсала, которые официально не продают в России
Топ 7 внедорожников, которые продаются в России
Авто, теряющие популярность в разных странах
Комментируйте, ставьте лайки, подписывайтесь на канал.
Удачи на дорогах!
