В современном мире уже никого не удивишь скоростями, которые когда-то и в самом смелом полёте фантазии. Современные микролитражки без пробоем преодолевают порог в 200 километров в час, но для этого потребовалось много лет упорного стремления к совершенству. О его плодах мы сегодня и поговорим.
Первые 100 км/ч
29 апреля 1899 г. бельгиец Камиль Женатци на этом похожим на цеппелин электромобиле с мощностью двигателя 67 л. с. развил скорость 105,876 км/ч. Кому тогда могли понадобится такие скорости? Стоит ли удивляться, что на скоростных романтиков люди тогда смотрели с непониманием. Но знали бы что будет дальше...
Первые 200 км/ч
Разработанный в 1909 году пионером автомобилестроения Карлом Бенцем и управляемый гонщиком Р. Бурманом , установивший в 1911 году рекорд скорости в 228,1 км/ч этот автомобиль был первым спорткаром мерседес получившим название Blitzen Benz. Как видно герр Бенц потрудился на славу
Первые 300 км/ч
"Солнечный луч" был и правда невероятно быстрым. Настолько что сравнение со скоростью света вполне оправдано. 16 марта 1926 года Генри Сигрейв установил свой рекорд скорости на суше 327,97 км/ч.
Первые 400 км/ч
Napier-Campbell Blue Bird позволил Малькольму Кэмпбеллу в 1932 г. установить рекорд в 408,63 км/ч. Сконструированная Амхерстом виллерстом "Голубая птичка" навсегда вписала своё имя и имена создателей в историю
Первые 1000 км/ч
23 октября 1970 г. американец Гарри Габелич на ракетном автомобиле «Blue Flame». Рекорд был установлен на высохшем соляном озере Бонневилль и составлял 1014,511 км/ч. Мало похоже на автомобиль? Вспомните первый пункт!
Спасибо за прочтение. Можете также почитать про топ 5 самых желанных автомобилей для жителей СССР здесь