Являюсь владельцем автомобиля Рено Логан достаточно давно (пробег 190000 км.) и до этого был большой опыт использования, первый Логан продал на пробеге 186 000.
Нет, ну вообщем целом автомобиль неплохой, конечно, критических поломок не возникало , но меня всегда удивляли мнения людей и знакомых и в интернете о неубиваемости подвески. Неужели мне на двух логанах так категорически не везло, что по подвеске что то приходилось делать чуть не каждые полгода - шаровые, сайлент блоки, стойки стабилизатора, рулевые тяги . Из сервиса уезжаешь, через месяц опять что нибудь где нибудь загремело. Я всё понимаю , дороги плохие, но не каждые же 10 000 рычаги менять. Езжу аккуратно, всё что можно объезжаю, неисправности не довожу до состояния " пока не отвалится" , стараюсь делать при первых признаках. Но часто , очень частно ,косяки по подвеске.
Ещё неприятный косяк - как то начал подтраивать двигатель, объездил три сервиса , в каждом вынесли свой "недешёвый вердикт". Благо есть в наличии грамотный человек, который прежде чем что то делать проверит все другие возможные причины неисправности и выяснилось , что дело просто в том , что на катушку зажигания попадает влага и соответственно один цилиндр не работал. Всё почистили , для надёжности свечи поменяли и вуаля - никаких подтраиваний. Через некоторое время проблема опять возникла , опять пришлось удалять влагу, чистить свечку. А дело всё в том, что резиновые прокладки на катушке зажигания пропускают влагу.....откуда она там берётся непонятно и что дальше делать тоже пока не знаю.
В прошлом году была проблема с тормозами , заклинило передние тормоза , точнее как то так было , что их то заклинивает, то они пропадают, благо сервис оказался недалеко , оказалось колодки в ноль, диск тормозной треснул.....Проблемы с суппортами . Вроде всё поменяли, смазали , отрегулировали , но всё равно долго всё скрипело и пищало , пока более менее притёрлось.
В этом году обнаружилось , что задние тормоза вааабще у меня не тормозят, хотя по осени в сервисе что то там чистили , меняли , смазывали из за того что колесо подклинивало.
У кондиционера тоже есть особенность и в сервисе признали, что есть такой косяк у логанов. Ездили на юг на машине , естественно кондиционер был почти всё время в работе и по приезду обнаружилось, что под ногами у переднего пассажира море воды. Оказывается там внизу есть так называемая лягушка ,в которую стекает конденсат и если лягушка чутка смещается , то весь конденсат вытекет в салон(((( Каким то чудом мастеру удалось подобраться к этой лягушке снизу и поправить её, но гарантий никаких и сказал , что если потечёт опять , то надо будет разбирать полторпеды, чтобы добраться до неё и поменять или поставить как следует.
Да , пробег приличный, но , блин, столько постоянных проблем никак не позволяют мне оценить Логан, как очень надёжное авто. И то , что описано - это ещё далеко не все косяки. И уж молчу про салон, где уже пластик местами отходит, скрипит, и шумоизоляция вообще ни о чём.
У меня Логан 2011 года, фаза 2. Больше Логанов не хочу.
Соглашайтесь, ругайте , критикуйте. Буду рад услышать мнение компетентных людей!
#renault logan
#Рено логан
#авто