Найти в Дзене

Левый ряд и чудаки на букву М. Разбор полетов.

Сегодня опять встретился на дороге со странными личностями, спешащими на встречу со Всевышним, но почему-то желающими захватить с собой еще кого-нибудь. На подьезде к городу на шоссе с тремя полосами, я был в левом ряду, ехали дружной колонной, впереди меня – может сотня таких же, но нашлось десяток штопанных презервативов, считающих, что они лучше других. Все как обычно, утыкается в бампер, моргает, требует «убраться» и так один за другим. Я стараюсь не мешать другим встречаться с Всевышним, но иногда и моему терпению приходит конец – встаю на 110 км и не реагирую на моргания и метания камикадзе сзади. Но нервы мне эти граждане подпортили, решил я рассмотреть эту ситуацию и проанализировать, тем более, что недавно читал похожие дискуссии. Итак, кто прав, кто виноват, кто Дартаньян, а кто рваное средство предохранения? Назовем для простоты человека в левом ряду «тормозом», и догоняющего сзади – «торопыгой» и рассмотрим несколько частых ситуаций: 1. В левом ряду «то
Левый ряд и что там творится
Левый ряд и что там творится

Сегодня опять встретился на дороге со странными личностями, спешащими на встречу со Всевышним, но почему-то желающими захватить с собой еще кого-нибудь. На подьезде к городу на шоссе с тремя полосами, я был в левом ряду, ехали дружной колонной, впереди меня – может сотня таких же, но нашлось десяток штопанных презервативов, считающих, что они лучше других. Все как обычно, утыкается в бампер, моргает, требует «убраться» и так один за другим. Я стараюсь не мешать другим встречаться с Всевышним, но иногда и моему терпению приходит конец – встаю на 110 км и не реагирую на моргания и метания камикадзе сзади.

Но нервы мне эти граждане подпортили, решил я рассмотреть эту ситуацию и проанализировать, тем более, что недавно читал похожие дискуссии.

Итак, кто прав, кто виноват, кто Дартаньян, а кто рваное средство предохранения?

Назовем для простоты человека в левом ряду «тормозом», и догоняющего сзади – «торопыгой» и рассмотрим несколько частых ситуаций:

1. В левом ряду «тормоз», едет медленно, в правых пусто. Торопыга пристраивается к тормозу и начинает качать права.

Тут сразу еще 3 варианта:

– тормоз не просто так тормозит, а готовится к повороту или развороту, или что-то знает о дороге впереди, о чем просто не может доложить торопыге.

Торопыга является странным существом, которое само не может соблюдать правило «ехать в правом ряду», не говоря уже о скорости и тупо мудачит на дороге, но не догадывается об этом. При этом опередить тормоза, продолжив движение в среднем или правом ряду – ему не стоит буквально ничего, легкое движение рулем – и несись дальше, как Юрий Гагарин, но вместо этого торопыга тормозит сам, тратит время и нервы и создает реально опасную ситуацию.

- тормоз молодой водитель, или наоборот, старый, или у него что-то случилось, масса вариантов, что не дает ему в данную секунду метаться по дороге влево-вправо.

Торопыга опять – чудак на букву М, ничего не поменялось, все тот же мешающий всем безбашенный и бесчеловечный болид, ищущий пристанища в яме на обочине или еще какого урока от жизни.

- тормоз – идейный человек и едет так, как хочет, четко контролирует свою скорость и свое положение.

Тут вроде находит коса на камень, тормоз не прав, что нарушает правило «левого ряда», но зато нарушает только одно правило, торопыга же нарушает очевидно больше, как минимум 3 правила, плюс создает своими действиями аварийную ситуацию.

1. Правые ряды заняты фурами и т.п.

Тут опять варианты:

- тормоз едет не так быстро, как всем бы, кроме него хотелось

- еще вариант, самый популярный, по моему опыту и самый показательный:

В левом ряду образовалась своя тусовка из едущих максимально быстро машин, десятки машин едут быстро, видят, что гнать бесполезно – впереди еще десятки машин, обгонять – бессмысленно, держим скорость и безопасное расстояние. И тут появляется он – король дороги, втыкается в зад машинам левого ряда и начинает сгонять одного за другим, заставляя прыгать вправо под фуры. При этом он свято уверен, что все делает правильно, ведь есть же ПДД и пункт 9.4., а все едущие перед ним – «нарушают!». Что является полной фигней и единственным способом оправдать свое пакостное поведение. Почему? Объясняю:

- гонщики являются неграмотными чудаками, поэтому даже если что-то и читают, то не в состоянии понять и усвоить информацию. А именно – Пункт 9.4. НЕ ЗАПРЕЩАЕТ двигаться в левом ряду, там можно находится при интенсивном движении, когда другие ряды заняты. Обычно так и происходит – в правом ряду самые тяжелые машины, автобусы и т.п., в среднем – быстрые грузовики и неторопливые легковушки, а в левом народ старается ехать быстро, насколько это комфортно для времени суток, дорожной обстановки и т.п.

- гонщики ругают «тормозов» за то, что те находятся в левом ряду, но ведь и они сами там же! Как ты можешь ругать человека за то, что сам же и делаешь? Есть слабенькая отмазка, что гонщик в левом «обгоняет» колонну, но вот нюанс – это вранье. Мы с вами прекрасно знаем, что обогнав колонну гонщик не перестроится вправо, а продолжит лететь навстречу Валгалле.

- гонщик очень сильно нарушает скоростной режим, если «левые» едут обычно около 100 км, чуть больше, на пределе нештрафуемой скорости, то Шумахер гонит явно быстрее, что в сумме дает километров 40 превышения, а это не только серьезное нарушение ПДД, но и реальная опасность для окружающих – он же постоянно разгоняется, тормозит перед бампером впереди идущего, виляет, перестраивается, и это все на скорости!

- моргая дальним светом гонщик ТРЕБУЕТ убраться с дороги, перестроится, что также является нарушением ПДД.

- маневр «освободить дорогу» для жителя левого ряда выглядит как опасный маневр с участием нескольких автомобилей в правом ряду – ведь нужно не просто самому «вильнуть вправо», но еще и точно рассчитать время, место и скорость, чтобы тебя пропустили идущие справа фуры или автобусы, и не раздавили, как пустую банку! А есть еще зима, когда чтобы это все сделать нужно выбраться из колеи левого ряда и перескочить через полоску снега со льдом, на некоторых дорогах это смертельно опасное приключение (учитывая скорость и соседство с тяжелыми машина рядом). И все это нужно проделывать как можно быстрее, ибо барин сзади моргает уже сзади дальним, как стробоскопом, и добавляя сложности к маневру!

- и все эти движения нужно сделать только потому, что Шумахер изволит торопится! При этом он отлично понимает, что нарушает, но говорит своей полумертвой совести – «мне же нужно, а они все лохи!».

С точки зрения закона – гонщик нарушает минимум 3 правила ПДД, создает опасную для жизни ситуацию, ну и ведет себя как хам в крайней степени запущенности.

Каким же нужно быть альтернативно одаренным чудаком, чтобы оправдывать свое незнание и полное игнорирование правил и просто ощущения безопасности того, что ты делаешь? Одна радость, что таких становится все меньше, в первую очередь из-за многочисленных камер, хоть немного, но меньше!