Галерная гавань - это исторический район, расположенный в юго-западной части Васильевского острова. В этот район редко захаживают туристы, да и многие петербуржцы если и знают о Галерной гавани, то даже не предполагают - какой богатой и интересной историей она обладает! В этой статье я постараюсь рассказать вам о самых интересных моментах из жизни района: начиная с петровских времён и заканчивая нашим временем.
По традиции, статья про исторический район должна начинаться с разбора его названия. В этот раз я решил не уделять этому моменту отдельный пункт, ведь происхождения его названия довольно очевидно - Галерная гавань именуется так по одноименному водоёму, с которого и началась история этой местности. Но об этом я расскажу чуть далее, а пока что уделю пару слов географическому расположению района!
Географическое положение
Границы района достаточно условны, так как они разнятся от источника к источнику. Очевидно одно - историческим ядром района является Галерная гавань (водоём в западной части района), а также морская слобода, расположенная в восточной части исторической местности.
История Галерной гавани
Галерная гавань - очень старый район, начало которому было положено ещё при Петре 1. Началось всё, как вы наверное догадались, с самой Галерной гавани - прямоугольного водоёма, соединённого с Финским заливом четырёхсотметровым Шкиперским каналом. Проект был создан знаменитым архитектором Доменико Трезини (он отвечал практически за всё строительство в Петербурге того времени). Для обеспечения функционирования галерной гавани близ неё был построен жилой район матросской слободы - позже именование "Галерная гавань" перешло и на него.
Галерная гавань являлась передовой военной базой для боевых кораблей - галер (корабли на вёсельном ходу). В случае опасности для города со стороны моря, галеры могли бы быстро выйти из гавани в залив через Шкиперский канал. Впрочем, спустя годы острая нужда в защите Петербурга галерами пропала (они попросту устарели в техническом плане), так что и назначение гавани изменилось: со второй половины 19 века в данном бассейне проходили испытания военных кораблей, а позже - гидросамолётов. Таким образом, бывшая военная база превратилась в испытательный полигон, на котором, между прочим, проводил испытания своих изобретений (гидросамолетов) легендарный авиаконструктор Сикорский!
В наше время Галерная гавань используется лишь местными жителями, и то не напрямую: люди гуляют по её берегам, но в самом водоёме, разумеется, не купаются - слишком грязный он для этого . Кроме того, на самой Галерной гавани располагается стоянка для катеров местного яхт-клуба.
Конечно, существуют проекты по благоустройству набережных гавани, но когда их реализуют - неизвестно.
Отдельного внимания заслуживает западный берег Галерной гавани, как минимум из-за своей атмосферы провинциального городка, сохранившейся и в наше время: грунтовая дорога, малоэтажные промышленные цеха, старая водонапорная башня.
К слову, водонапорная башня очень интересна сама по себе. Построили её в 1894 году для нужд завода по производству пироксилина: это вещество использовалось для создания морских торпед, которые после производства испытывались здесь же, в Галерной гавани.
В наше время башня перешла во владения частного лица и, как мне кажется, это довольно хорошее явление - новый собственник уже отремонтировал некогда полузаброшенную башню и, я надеюсь, будет следить за её состоянием в будущем.
Очень интересным местом является и Шкиперский канал. Про его назначение я уже рассказал чуть ранее, однако я не упомянул, что на месте впадания канала в Финский залив расположены две любопытные башенки, построенные в 1754 году архитектором Башмаковым (до этого на их месте располагались деревянные аналоги 1720х годов авторства архитектора Трезини). Они играли роль дозорных башен, которые одновременно контролировали вход кораблей в Галерную гавань через канал (с целью не допустить попадания на важный стратегический объект неприятеля) и, в то же время, являлись небольшими маяками, обозначавшими границы Шкиперского канала для входящих в гавань галер. Прозвали эти башенки Кроншпицами. Я долго искал происхождение этого слова в интернете, но так и не смог ничего найти. Если кому-то известна его этимология - пишите об этом в комментариях.
В наше время к самим Кроншпицам попасть немного затруднительно: один из них принадлежит МЧС, второй расположен на территории завода "Прибой". Однако, пройдя по берегу Шкиперского канала, вы можете вплотную подойти к ним и внимательно их рассмотреть, а заодно и насладиться живописными видами Финского залива - рекомендую! Лично меня это место впечатлило (учитывая, что я наткнулся на него случайным образом).
Не могу я не сказать пару слов о серьёзной экологической проблеме, существовавшей (а, быть может, и существующей) в районе Галерной гавани. Так, в районе впадания Шкиперского протока в гавань, на западном её берегу, буквально в ста метрах от уже упомянутой водонапорной башни, в советское время существовал НИИ Военно-Морского Флота №16, на территории которого производилось экспериментальное радиологическое оружие, называемое также "Грязной бомбой". Идея такого оружия проста: отработанные радиоактивны отходы сбрасываются на территорию врага, тем самым вынуждая его покинуть эти места.
В полноценном виде такое оружие так и не изобрели - не смогли придумать, как сделать его безопасным для тех, кто его производит. Однако различные испытания, связанные с воздействием радиации на окружающую среду, активно проводили: следы таких экспериментов сохранились на некоторых островах Ладожского озера и в Галерной гавани.
Впрочем, в 2012 году на территории бывшей лаборатории произвели дезактивацию очагов радиоактивного загрязнения, и сейчас это место стало гораздо более безопасным, чем раньше. Но всё равно могу дать вам совет: гуляйте в тех местах осторожно, да за заборы промышленных предприятий лучше не залезайте - мало ли какие ещё тайны хранит в себе это место...
История жилого района Галерной гавани
Я подробно рассказал вам про саму гавань, но не уделил внимания располагавшемуся близ неё поселению (оно тоже входит в состав исторического района), созданному ещё в 18 веке для обслуживания сначала гавани, а потом и порта. Разберём этот момент поподробнее.
В Галерной гавани жили, по большей мере, люди небогатые. Она как бы противопоставляла себя остальному Васильевскому острову - богатому и аристократичному. Галерная гавань же ощущалась скорее как пригородная деревушка, нежели как район столицы. Ехать до неё нужно было через лес (в наше время трудно поверить, что Большой проспект Васильевского острова некогда представлял собой лесную дорогу).
К слову, каждый раз, когда я делаю статьи про исторические районы Петербурга, меня удивляет тот факт, что почти все окраинные районы столицы выглядели как провинциальное захолустье. Достаточно было проехать несколько километров от Зимнего дворца, и вы оказывались в самой настоящей русской деревне. Удивительный контраст!
Отличное описание Галерной гавани середины 19 века дал русский писатель Иван Панаев. Я приведу его цитату ниже:
Вот что-то похожее на улицу перед вами, вы поворачиваете в нее… Неужели в самом деле это улица? С двух сторон ряд небольших деревянных, полусгнивших, одноэтажных домиков. Домики по большей части в три окна, много в пять; они выкрашены были некогда желтой и серой краской, следы которой еще видны доселе; крыши подернуты зеленым или желтым сухим мохом; у иных домиков вместо забора рогожи, прибитые к палкам, за которыми, когда рогожи распахнутся от ветра, выглянут две или три гряды капусты. Замечательно, что почти все эти домики заклеймены красными такого рода надписями: «Сей дом должен быть уничтожен в мае 1854 года», а внизу иногда другая надпись – «Простоять может до 1860 года», или «Сей дом может простоять до 1850 года», и, несмотря на это, он еще кое-как стоит до сей минуты, сильно, впрочем, покачнувшись набок
<...>
Людей в этой печальной слободе почти не видно. Изредка перейдет через улицу от своего разваливающегося дома к мелочной лавочке старушонка в лохмотьях, держа в иссохшей и морщинистой руке молочник с отбитым носком, или, услышав шум ваших шагов, высунется из окна девушка, целый день не отнимающая головы от срочного шитья, и с любопытством и удивлением посмотрит на вас и задумается: откуда, как и для чего попал сюда незнакомый человек?
Иван Панаев, "Галерная гавань"
Помимо всего прочего, крайне неудачное расположение Галерной гавани приводило к постоянным потопам. Никакой другой район города не страдал от наводнений так, как страдала гавань. Улицы здесь сразу превращались из Петербургских в Венецианские - перемещение по ним было возможно только на лодке. И хорошо было жителям каменных и кирпичных домов - они могли забраться на верхние этажи и переждать ненастье, тогда как люди, живущие в деревянных одноэтажных избах избежать урона от стихии не могли.
Ещё одним серьёзным минусом расположения Галерной гавани является близость этого района к промышленной зоне другого исторического района - Чекуш. Дело в том, что на Чекушах располагались фабрики, главной сферой производства которых была кожа. Чекуши прославились своими нестерпимо зловонным запахом мокрой и преющей кожи, который, разумеется, прекрасно ощущался и в соседнем районе - в Галерной гавани.
Галерная гавань - светлые времена
Но Галерная гавань не могла оставаться захолустьем вечно, и это очевидно. Как и во многих местах в Петербурге, первое десятилетие 20 века для гавани ознаменовалось массовым строительством - деревянные полуразвалившиеся хибары сносили, а на их месте возводили современные (по тем меркам) кирпичные дома.
Особенно любопытен этакий жилищный эксперимент, о котором я уже рассказывал в одной из своих статей - Гаванский рабочий городок. Если вкратце: Гаванский рабочий городок - это жилой квартал для малообеспеченных людей, построенный на деньги "Товарищества борьбы с жилищной нуждой". Долю денег, потраченных на строительство городка, проинвестировало государство, однако большая часть средств была получена путём пожертвований. Таким образом, в Галерной гавани появился один из первых не только в Петербурге, но и в России в целом жилищный массив для рабочих с низким уровнем достатка.
С приходом Советского Союза район стал претерпевать некоторые изменения. К примеру, окончательно была засыпана речка, называемая "Шкиперским протоком" - в своё время она текла из болотистой местности в районе современного сада "Василеостровец" в саму гавань. Частично проток был засыпан ещё в 1906 году (до Наличной улицы), однако окончательно от него избавились уже в 20-х годах. Сейчас на месте Шкиперского протока пролегает одноименная улица (приятно, что топонимика сохранила нам память о существовавшей здесь речке).
Особенный строительный бум в Гавани начался уже в послевоенное время. Район начал застраиваться хрущёвками и брежневками, но при этом ему удалось сохранить свою уникальность. Дело в том, что Галерная гавань является буквально заповедником архитектуры советского модернизма в Петербурге.
Во многом характер застройки был предопределён временем - массовое строительство в западной части Васильевского острова пришлось на 70-80е годы. В значительной степени на облик района повлиял интересный проект, носивший название "Морской фасад". По задумке архитекторов, район Галерной гавани и остальная часть запада "Васьки" должны были стать "воротами в город". И это не удивительно - люди, прибывшие в Петербург по морю (то есть, со стороны Финского залива), в первую очередь видели именно этот район Северной Столицы. Так что застройка тут велась в едином архитектурном ансамбле.
Увы, в наше время ансамбль морского фасада был жёстко нарушен. У этого есть несколько причин: во-первых, появившиеся на Васильевском острове намывные территории перекрыли вид с залива на те самые "ворота в город", во-вторых, отсутствие чёткого регламента застройки нарушило целостность самого ансамбля.
Стоит упомянуть и комплекс "ЛЕНЭКСПО", который был построен в 1968 году и до недавнего времени являлся самым большим выставочным центром в северо-западной части России (в наше время его по масштабам обогнал ЭКСПОФОРУМ). К слову, на время написания статьи комплекс "ЛЕНЭКСПО" получил новое применение - его корпуса были выделены под больницу для заболевших коронавирусом.
Топонимика района
Я долго думал - а стоит ли выделять отдельным пунктом топонимы данного исторического района? И всё таки я решил это сделать, но с одной небольшой условностью - я рассмотрю Галерную гавань в широком смысле, вплоть до набережной реки Смоленки, так как топонимы в этом большом районе связаны одной общей тематикой - морской.
Я думаю, что достаточно просто перечислить названия улиц для того, чтобы вы могли проникнуться "настроением" данного района:
- Гаванская и Среднегаванская улицы
- Вёсельная улица
- Улица Беринга
- Морская набережная
- Улица Нахимова
- Боцманская и Мичманская улицы
- Улица Кораблестроителей
- Матросская улица
- Парусная улица
К слову, интересна история происхождения главной улицы Галерной гавани - Наличной. Нет, название не имеет никакого отношения к деньгам. Раньше с Наличной улицы открывался вид на Финский залив, то есть улица, по отношению к морю выходила "на лицо". Отсюда и появилось её название.
Нельзя не упомянуть и улицы внутри исторической части Галерной гавани (Канареечная, Карташихина и др.), названные по имени людей, владевших расположенным на них имуществом (распространённое для того времени явление).
Галерная гавань в наше время
В наше время в районе Гавани строится не так много современного жилья. Однако, новостройки всё же присутствуют. Самый яркий пример - многофункциональный жилой комплекс "Васильевский квартал", построенный для Горного университета. Данный МЖК занимает целый квартал в треугольнике улиц Наличной и Нахимова, а также Малого проспекта В.О. Есть в нём и общежития университета, и номера гостиницы, и жилые квартиры.
Сфера туризма в Галерной гавани представлена, прежде всего, гостиницей Прибалтийской - эта гостиница была открыта в 1979 году и с тех пор является самой вместительной гостиницей Санкт-Петербурга. Одновременно она может обслужить до 2400 гостей! Чаще всего ею пользуются иностранцы, на этом сказывается близость морского пассажирского порта (гостиница находится между старым и новым его терминалами). Любопытно и то, что раньше окна гостиницы выходили прямо на Финский залив, сейчас же этот вид подпортили намывные территории.
Во всем остальном же Галерная гавань является обычным районом Петербурга с превалирующем жилым фондом советского времени (от 1930х до 1990х годов).
Заключение
В заключение хочется сказать, что Галерная гавань - это очень интересный и богатый на историю район. В нём можно увидеть как сооружения Петровских времён (собственно, саму галерную гавань), так и памятники архитектуры эпохи модернизма (к примеру, Морской вокзал).
Ещё одним бонусом данного района является близость к Финскому заливу. Если в прошлом для людей это было огромным минусом, то в наше время, когда проблема наводнений практически полностью была решена, этот аспект стал несомненным плюсом - жители или гости района могут прогуляться по пляжу и насладиться пейзажами берегов Финского залива (во всяком случае, пока их окончательно не застроили).
Если вам понравилась данная статья, то предлагаю вашему вниманию несколько других моих статей из цикла "Исторические районы Петербурга":
- Пороховые
- Пески