Каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с выбором автомобиля. Нужно сказать, выбор авто - приятные хлопоты, а ещё приятнее обладать автомобилем, который устраивает Вас по всем параметрам. Многие из автолюбителей сравнивают покупку автомобиля с лотереей, отчасти это действительно так.
Именно поэтому, многие опасаются покупать подержанные машины и едут в автосалон к официальному дилеру понравившейся марки. Другие же просто хотят обладать новым автомобилем, на который даже пыль не успела лечь.
Как говорил основатель известного автоконцерна: "Лучший автомобиль - новый автомобиль". Да, это так.
Новый автомобиль - это автомобиль без проблем, это поддержка дилера, это гарантия, это качественный сервис, во всяком случае, это должно так быть.
В нашей стране, к сожалению, немного другая последовательность развития автомобильного бизнеса. Именно поэтому, покупка даже нового автомобиля связана с некоторыми рисками, о которых я расскажу ниже. По статистике, 60% новых автомобилей, продающихся в автосалонах России, подвергались ремонту вне завода.
Причины ремонта обычно банально простые - повреждение кузова при транспортировке автомобиля с завода-изготовителя до автосалона, автомобиль могли поцарапать при постановке на автовоз, вмятины-царапины на крыше автомобиля в момент перевозки на автовозе (тягач "подпрыгнул" на яме, и автомобиль ударился крышей о несущую конструкцию прицепа), сотрудники дилера небрежно перегнали автомобиль в выставочный зал.
Как Вы понимаете, всё это не гарантийные случаи, за такие повреждения завод-изготовитель ответственности не несет. Следовательно, чтобы не списывать автомобиль и продавать его за бесценок, как битый, продавец ремонтирует этот "новый" автомобиль своими силами - рихтует повреждённые запчасти, красит элементы кузова, а то и просто вырезает старые детали и вваривает новые, нанося килограммы шпатлёвки.
Спустя некоторое время автомобиль начинает сиять блеском в выставочном зале, привлекая внимание потенциальных владельцев. Чем опасно приобретение такого автомобиля? - спросите Вы. Возможны следующие проблемы: в случае какой-либо неисправности с электрической частью автомобиля, дилер может отказать в ремонте (или даже лишить гарантии), обосновывая это тем, что Вы якобы были в аварии и самостоятельно ремонтировали автомобиль.
Притом абсолютно неважно, что этот же дилер сам восстанавливал эту машину перед продажей, ведь акт о приёмке авто был уже подписан, где говорится, что к внешнему виду вы претензий не имели.
Второй вариант - в случае аварии возможны тяжкие последствия, ведь силовая конструкция была нарушена вследствие первого ремонта. И, наконец, если при последующей продаже автомобиля новый потенциальный покупатель выяснит, что автомобиль уже был в ДТП, то нужно будет сделать хорошую скидку, ведь машина-то с дефектом.
К сожалению, многие обладатели "новых" автомобилей даже не знают, что их автомобиль уже "бился", скрывая этот факт, дилеры получают сверхприбыль за счёт обычных потребителей, которые доверяют автопроизводителю не только свои деньги, но и свои жизни.