Итак, есть Нива, и есть необходимость снять задний тормозной барабан.
Колесо снято, болтик крепления вывернут, ручник ослаблен, а барабан не шевелится. Закис потому что. Когда снимете, обшкурите посадочное место, и смажьте, чем-нибудь. Лучше графитной смазкой.
Первым делом, ножовочным полотном чистим посадочное место, и обрабатываем ведешкой (керосином, уксусной кислотой, тормозной жидкостью). Обработали - уходим на перекур.
Вообще, в барабане предусмотрен своеобразный встроенный съемник. Резьбовое отверстие. Если в него ввернуть крепежный болт, то он сдвинет барабан с места. Ну что ж болтик вкрутили, резьбу сорвали, барабан не двигается.
Берем молоток и проставки. Металлическую и брусок.
Не пытайтесь сбивать барабан со стороны тормозного щита. Это неудобно, безрезультатно, и обломите край барабана. Съемник тоже обламывает края барабана, и тоже бесполезен.
Нужно, через металлическую проставку простучать барабан между шпильками. После, через брусок, насести удары по краям барабана с лицевой стороны. Барабан расшатается, и его можно будет снять.
Всё.