По пути на дачу, я заехал на заправку, и там мне дали рекламный буклет, о предстоящем через неделю шоу тест-драйве нового авто РЕНО АКРКАНА. О чем собственно благополучно я забыл. Но накануне дня "Х" для новой машинки, я зашёл в соц сети, и наткнулся вновь на эту рекламу. "А что дай-ка я запишусь посмотрю, что он из себя представляет" - подумал я, и оставил заявку.
На утро мне позвонили, с целью уточнить я ли оставлял заявку, и соответственно пригласили на тест.
Я собрался и поехал.
Площадку организаторы забахали не плохую. Там были и качели и горка (можно сказать полноценная гора), имитация бугров и боковые препятствия, практически под углом 45 градусов.
Я с нетерпением ждал своей очереди. Никогда не проходил тест-драйв в таком антураже.
Когда пришла моя очередь, я подошёл к авто. Я обратил внимание на элементы кузова. Выполнено на мой взгляд все крайне локанично, ничего лишнего. Дверные ручки удобны, и работают очень мягко.
Сев, в салон, я обнаружил довольно мягкое сидение. Комфортный климат в авто (климат контроль устойчиво выполнял свою функцию). Центральная консоль расположена удобно и не имеет ни чего лишнего. Вполне эргономична. Руль приятен на ощупь.
Но это все мелочи по сравнению с работой мотора. Мотор ураган. Не смотря на свои 1,3 литра турбомотор выдаёт 150 кобыл. А автомат работает ровно.
Пройдя все подготовленные препятствия, инструктор показал, по какому участку города подготовлен маршрут.
Мы выехали в город. На дороге ведёт себя машинка ровно, без рывков и долгих ответов на нажатие педали акселератора. В конце мы выбрались на прямой участок дороги, с небольшим потоком автомобилей. Инструктор рассказал, что специально был выбран именно этот участок дороги, из-за отсутствия камер фото фиксации нарушений ПДД и не большой загруженности. Я понял его намёк, и вжал педаль в пол. Вполне резво и стремительно мы разогнались до 160 км/ч. В момент разгона я ощутил динамику ускорения, лёгким вдавливанием в сиденье. Приятное ощущение. Но прямая была не слишком длинной, и заканчивалась светофором и поворотом в 90 градусов. Светофор был красным и пришлось тормознуть чуть резче. Ответ тормозов не заставил долго ждать. И мы уверено остановились. Преодолев, ещё 2 поворота и один светофор, мы прибыли в точку отправления. Тест был закончен.
Ушёл я довольным. В целом авто понравилось. И интерьером и экстерьером, так же ходовой и уверенностью силовых агрегатов. Единственный минус который я для себя выявил это высокая цена.
В целом решать каждому какой автомобиль стоит покупать.