Марки автомобилей, таких как Lexus или Toyota, помимо разработки новых моделей автомобилей интенсивно работают над технологиями, которые часто выходят за тесные связи с отраслью мото. Вот 11 интересных нововведений, внесенных после 2010 года Lexus.
Переработка аккумуляторов с гибридных автомобилей
Начать стоит с вопроса, который волнует все больше и больше (и очень хорошо) человек - от широко понимаемой экологии, а точнее от переработки батареек.Крупнейший в мире производитель автомобилей с гибридным приводом, как вместе с Toyota, Lexus, нашел способ утилизации, применяемых на этих транспортных средствах аккумуляторные батареи никель-металлических.
Бренд также является первым в мире производителем автомобилей, который использует систему восстановления неодима и dysprozu - редкоземельных металлов, которые используются в магнитах двигателей, работающих в гибридных приводах.
Помощник климатический
Оставаясь в сфере "климата" - за счет инноваций Lexus кондиционер в машине, вышла на совершенно новый уровень. В 2012 году, для модели LS попал можно разместить в нескольких комнатах система Climate Concierge.
Система индивидуально управляет работой кондиционера и подогрева и вентиляции сидений в каждой из четырех зон, а также подогревом рулевого колеса. Его работа основана на мониторинге температуры в лица людей, путешествующих на машине, за что отвечают инфракрасные датчики.
Технология Clari-Fi
Давайте еще в салоне автомобиля. Сегодня широко используется для сжатия музыкальных файлов, что, с одной стороны, облегчает ее передачу (например, стриминг) и хранение (сжатые файлы занимают гораздо меньше места, чем оригинальная аудио дорожка), но с другой-снижает качество звука. Для многих людей, однако, очень важным элементом в комплектации автомобиля аудио системы.
Чтобы улучшить качество звука, воспроизводимого на борту Lexus, бренд представил в своих автомобилях система Clari-Fi. Эта система постоянно анализирует воспроизводимую музыку и дополняет пробелы, возникающие в результате сжатия звука. Интересно, что Lexus заявляет, что делается это без помощи в виде усиления нч и использования дополнительных эффектов. Как первая система Clari-Fi получил Lexus NX в 2014 году.
Цифровые зеркала
Камеры, заменяющие зеркала до недавнего времени есть только в автомобилях и концепт-каров, но с недавнего времени используются также в моделях производства. Первым серийным автомобилем, оснащенным такое решение является Lexus ES, который только что с таким решением можно с 2018 года. купить в японских салонах бренда.
Система Lexus состоит из камер, размещенных на сайте классических зеркал заднего вида и 5-дюймовых мониторах, установленных в салоне автомобиля, на которых отображается изображение.
Active Steering Assist
Оставаясь в теме безопасности, обязательно нужно упомянуть о Active Steering Assist. Эта система, в момент, когда он дебютировал, он был первым в своем роде, работающих на рынке.
Active Steering Assist уже в 2017 году. он был в состоянии обнаружить опасность столкновения и в экстремальных условиях, не только запускать дисковый, но также может автоматически выполнять "dodge", поворачивая колеса. Таким образом, он мог избежать столкновения как с автомобилем, как и с пешеходом.
Адаптивные фары с системой Blade Scan
Оставаясь в безопасности, действующим - Lexus был первым производителем, который ввел для дорожных автомобилей передние фонари, а также система адаптации фар дальнего света.
В 2019 году в упомянутых систем освещения присоединился система Blade Scan AHS. Макет появился в ВНЕДОРОЖНИКЕ RX и позволяет управлять потоком света, так, чтобы в то же время не ослеплять других водителей и хорошо освещать обочину. Blade Scan AHS основан на включении и выключении отдельных светодиодов, из которых состоят фары и управлении вращающимися зеркалами.
Компактный двигатель с турбонаддувом
Автомобили, оснащенные турбонаддувом двигатели уже не являются редкостью - они используются довольно широко, но не все они структурированы так же.
В автомобилях Lexus первый двигатель с турбонаддувом появился в модели NX, но это была не классическая количественная турбированный. Впервые в мире был применен в нем, головку блока цилиндров с жидкостным охлаждением, интегрированной с выпускным коллектором типа 4 в 2 и turbosprężaką типа twinscroll, который обеспечивает очень хорошую динамику во всем диапазоне оборотов. Такая конструкция двигателя Lexus NX делает, что он очень чувствительную, но при этом экономичный и легкий и компактный. Лицо весит всего 160 кг.
Torque Vectoring Differential - дифференциал с момента, крутящего момента наведения
Оставаясь в тематике привода, необходимо упомянуть и о системах их передачи. В 2014 году первым автомобилем, оснащенным системой дифференциал с момента, крутящего момента наведения и двигателем, расположенным спереди был спортивный Lexus RC F.
Примененная в этой модели дифференциал Torque Vectoring Differential обеспечила ему соответствующее распределение крутящего момента между приводными колесами в зависимости от дорожных условий и предпочтений водителя - позволяет выбрать один из трех режимов вождения: Standard, Slalom и Track. Действие этого механизма основано на системе сцепления wielopłytkowych.
Аэродинамические колесные диски
Привод передается на поверхность с помощью колес. В этом плане Lexus также предлагает интересные и инновационные решения, такие как, например, использованные в crossoverze UX с 2019 года.
Специальные диски, которыми оснащен этот автомобиль, получили дополнительные клапаны по краям плеч. Благодаря им более эффективно охлаждаются тормоза автомобиля, что увеличивает их эффективность и повышает безопасность пассажиров. Дополнительной функцией так, предназначенных дисков является снижение завихрений воздуха по бокам автомобиля.
Реклама разработан искусственный интеллект
На будущее, не нужно ждать. Множество новейших технологий, прекрасно доказывает, что, в принципе, уже в ней живем. Отличным примером в поддержку этого тезиса является реклама Lexus ES.
Она первой в мире рекламирована, сценарий которой основан на использовании искусственного интеллекта. Клип Driven by Intuition, направленная на введение седана Lexus - модель ES на европейский рынок, снял обладатель "Оскара" Кевин Макдональд.
