У меня есть знакомый фермер, который живет в деревне и круглый ездит по просёлочным дорогам. Так вот, он за десять лет поменял много машин,и в основном это переднеприводные Вазы.Нива у него была, но не долго, всего три месяца.Когда я его спрашиваю,чего он продал ниву,ведь для села она лучше.Он отвечает, что нива расходует слишком много топлива, а так же не очень удобна по асфальту. А, переднеприводные Вазы не сильно уступают Ниве в проходимости.Вот рейтинг машин по проходимости, с его слов.
1. На первое место он поставил семейство «Самара», а самая лучшая из них Ваз 2108. К её основным плюсам можно отнести более жёсткий кузов, чем у остальных «Самар» (кроме Ваз 2113). Крепкие бампера, которые очень сложно повредить. А если на «восьмерку» поставить межколёсную блокировкуи правильную резину, то она вообще способна творить чудеса на бездорожье.
2.На втором месте он поставил Ваз 2110. Почему именно эту машину? У Ваз 2111 вес больше, поэтому она хуже, а по сравнению с Ваз 2112 он сказал, что у «десятки» крепче кузов. Я бы ещё к плюсам «десятки» отнес более удачную, по сравнению с «восьмеркой», конструкцию «крабов», их сложнее повредить. Но, вот о бамперах этого уже не скажешь.
3. На третье место он поставил Калину и Гранту. К минусам Калины он отнёс больший вес.На Гранте, пока мало проездил, поэтому так.
4.Четвёртое место он отдал Приоре. Хотя, точнее он сказал, что Приора как топор. Зарывается и дальше уже сложно, что-то с ней сделать. Всё дело в более тяжёлой передней части автомобиля.
5.Так же у него была Веста, но этот автомобиль для плохих дорог совсем не годится.
А как вы считаете, могут ли эти автомобили конкурировать с Нивой?
Удачи на дорогах!
Подписывайтесь на канал. Пишите комментарии, может я чего то упустил и об этом стоит написать, или вы не согласны с моей точкой зрения, напишите в комментариях, обсудим!