Рыбацкий штык (Fisherman’s Bend) или якорный узел (Anchor Bend) – старинный морской узел, пользующийся популярностью и по сей день. В литературе он появляется с 1794 года (Elements and Practice of Seamanship).
В английском языке для этого узла исторически закрепилось слово «бенд», хотя он не предназначен для связывания тросов между собой. Американский узловед Будворт упоминал об ошибочном употреблении слова «бенд» и относил узел к категории «хитчей» - затягивающихся привязочных узлов.
В книге Эшли узел записан под номерами АВОК # 24, 1677, 1722, 1723, 1724, 1840, 1841, 1842, 1885 .
Русскоязычное название «штык» - видоизмененное немецкое слово «stek» обозначающее морской узел.
Рыбацкий штык в некоторых источниках можно обнаружить и под другими названиями – трубчатый узел, английский узел.
Как выглядит якорный штык
Описываемый узел внешне напоминает простой штык и одновременно двойной простой узел, так как несет в себе элементы этих переплетений. Конструктивно этот способ привязывания веревки не что иное, как двойной простой узел, завязанный на опоре.
В морской практике он известен под названием гафельного узла (ABOK #1677, Gaff Topstail Halуard Bend). Однако, принцип закрепления ходового конца у якорного штыка такой же, как у всего семейства штыков – дополнительные полуштыки вокруг коренного конца и (или) прихватка с помощью тонкого линя или каболки. Для более надежной фиксации ходового конца применяется также булинь (ABOK #1724, 1842).
Где используется якорный штык
- Изначально, как следует из названия, якорный штык применялся на флоте для очень ответственных дел – крепления якорей. Другие применения узла – крепление швартовочного каната, закрепление грузов и растяжек на палубе, спускоподъемные операции.
- В современном мире узел часто используется в рыболовной практике для привязывания различных элементов снастей.
- Также, в качестве вспомогательного, якорный штык изучается адептами спортивного туризма и других экстремальных видов спорта.
Плюсы якорного штыка
- Основное достоинство узла – высокая надежность, способность противостоять раздергивающим нагрузкам, в том числе на мокрых, скользских, обледеневших веревках.
- Эффективная прочность достигает 75 %. Узел легко запоминается, быстро вяжется и легко развязывается после снятия нагрузки.
Минусы якорного штыка
Существенных недостатков при эксплуатации узла не выявлено.
Как вязать якорный узел?
1. Накиньте веревку на опору.
2. Сделайте обнос вокруг опоры.
3. Затем сделайте обнос вокруг коренного конца.
4. Ходовой конец дополнительно закрепите к коренному.
5. Узел готов к использованию.
Для проекта важен каждый лайк❤ и подписка на канал. Спасибо, что вы остаетесь с нами!