В сеть просочилась информация о цене на базовую версию Карока. Цена вас... Не факт, что порадует.
Всем привет на моём канале, огромная просьба подписаться, ставить лайки и писать своё мнение и свои взгляды в комментариях, это помогает развиваться каналу и мне не забрасывать его, а также писать только свежую и актуальную информацию!
В сети появилась информация о ценах на базовую версию Karoq. Как известно, сейчас в автосалонах присутствуют автомобили в не самой маленькой комплектации, с двигателем 1.4 150 л.с. и автоматической КПП.
Такая версия по прайс-листу стоит около 1.499.000 рублей. К сожалению, и без того немаленькая планка на авто зачастую не соответствует реальной стоимости, по которой возможно купить авто в салоне. Дело в том, что сейчас в салонах представлены в основном богато оснащённые версии, ценник на которые далеко за 1.5 и даже за 1.7 млн. рублей!
Отдавать такие деньги за автомобиль с клиренсом в 16 мм, что меньше Октавии или некоторых других авто с пакетом плохих дорог, конечно же не очень хочется. Но изначально было известно, что в Россию поступят и другие комплектации.
И вот стало известно цену начальной версии: это автомобили с двигателями 1.6 110 л.с. в паре с автоматом или механикой. Опять же конечно без полного привода, лишь с моноприводом на одну ось.
Что касается цены, то по заверениям дилеров она составит 1.299.000 в самой начальной комплектации. Правда верится в это слабо, так как даже сейчас автосалоны не дают возможности приобрести Карок за 1.499.000, завешивая его функциями и комплектациями.
На мой взгляд лучше бы завозили полноприводную версию с двигателями 1.8 турбо в паре с DSG-6 с мокрым сцеплением, которая считается надёжным вариантом. После просмотре многочисленных тест-драйвов можно сделать выводы, что именно эта версия может быть интересной зажигалочкой для различных покупателей. Ведь для тех, кому не нужны все эти покатушки на полном приводе, явно не будет интересен Карок даже за цену в 1.299.000, если можно купить Крету, рестайлинг которой кстати уже не за горами.
Что же касается Карока, то пока я не посидёл в нём в автосалоне, я был просто очень доволен авто, но после посещения дилера я остался в шоке от того, как из Рапида можно сделать кроссовер, ещё и за такие деньги.
Посмотрите на комбинацию приборов. Это же Октавия! Нет, она неплоха, читаема, удобна. Но к чему такие манипуляции и дублирование решений? Такие унификации выглядят уж совсем в стиле АвтоВАЗа...
Что вы думаете про Карок? Стоит ли рассмотреть альтернативные варианты за меньшие деньги?
Подпишитесь на канал и ставьте лайки! Пишите в комментариях своё мнение!