Всю страну уже облетела новость о том, что с 7-го марта между Анапой и Керчью начнут курсировать пригородные поезда. Правильнее сказать – рельсовые автобусы РА-2.
И отсюда вопрос №1: что это такое?
РА-2 производства ООО «Метровагонмаш» - это, по сути, дизель-поезд, созданный для пассажирских перевозок на участках неэлектрифицированных железнодорожных путей. В нашем случае такой «автобус» включает в себя три вагона общей вместимостью 280 пассажиров.
Компания – перевозчик сообщает, что это - современные составы с комфортабельными салонами.
Они оборудованы системами отопления и вентиляции, информационными табло, санитарными кабинами.
Впрочем, как оно на самом деле, посмотрим уже через две недели.
Кстати, именно на РА-2 президент страны открывал железнодорожное сообщение с Крымом.
Вопрос №2. А почему дизель, а не электричка?
Действительно, подъездные пути к Анапе в конце прошлого года были успешно электрифицированы, что позволило пустить в город-курорт «Ласточку» из Краснодара. А с 1-го апреля планируется пуск современного электропоезда в наш город и из Ростова-на-Дону.
Но пока еще не электрифицирована часть подводящих железнодорожных путей со стороны Крыма, так что в это ситуации «дизель» - пока единственная возможность открытия ж/д сообщения.
Вопрос №3. Какой маршрут?
Из Анапы РА-2 будет отправляться с железнодорожного вокзала. Затем через Юровку проследует до Тамани, и, наконец, прибудет на железнодорожный вокзал в Керчь.
Назад, естественно, обратным путем.
Пока известно, что в пути точно будет 1-минутная остановка на станции Тамань-Пассажирская. В некоторых источниках указывалась еще и Юровка, но здесь пока ясности нет. Так что будем ждать.
Вопрос №4. Сколько времени в пути?
От конечной до конечной станции поездка займет два часа. От Тамани до Анапы – 1 час 20 минут, до Керчи – 40 минут.
Вопрос №5. Какой график движения?
В понедельник – четверг поезд сделает по два рейса туда и обратно. В пятницу, субботу и воскресенье – по три.
Естественно, график немного может измениться, но пока он выглядит таким образом.
6801/6802 Керчь – Анапа
6.20 Керчь
6.59 — 7.00 Тамань-Пассажирская
Прибытие в Анапу в 8.20
6803/6804 Анапа – Керчь
9.16 Анапа
10.36 — 10.37 Тамань-Пассажирская
Прибытие в Керчь в 11.16
6805/6806 Анапа – Керчь
12.34 Анапа
13.54 — 13.55 Тамань-Пассажирская
Прибытие в Керчь в 14.34
6807/6808 Керчь – Анапа
14.38 Керчь
15.17-15.18 Тамань-Пассажирская
Прибытие в Анапу в 16.38
6809/6810 Керчь – Анапа
19.00 Керчь
19.39-19.40 Тамань-Пассажирская
Прибытие в Анапу в 21.00
6811/6812 Анапа – Керчь
19.45 Анапа
21.05 — 21.06 Тамань-Пассажирская
Прибытие в Керчь в 21.45
Вопрос №6. Какова стоимость билета?
Пока в пресс-службе Южной пригородной пассажирской компании (это – перевозчик) говорят, что стоимость билета от Анапы до Керчи составит 470 рублей. Не очень дешево, по сравнению с автобусом, но и не очень дорого. К тому же, на час быстрее автобуса.
Другое дело, что стоимость может поменяться, как это часто у нас бывает. Так что, следите за актуально информацией.
Вопрос №7. Где можно купить билеты?
Отмечается, что продажа билетов откроется заблаговременно во всех железнодорожных кассах и на официальном сайте компании – перевозчика.
Планируется, что этот интернет-ресурс станет для пассажиров информационной площадкой со всей актуальной информацией – это график движения рельсовых автобусов, наличие и цена билетов.
Правда на сегодня пока сервис продажи билетов на сайте не работает. Надеемся, что временно.
Вопрос №8. А будет ли маршрут пользоваться популярностью?
Некоторые эксперты считают, что отдыхающие в Анапе жители Великой и Необъятной не попрут стройными колоннами на этот дизель. Мол, богатенький турист совершить такое путешествие может более комфортабельным способом, а небогатому оно вообще не нужно. К тому же что можно смотреть в Керчи?
Ну, гору Митридат, ну, Аджимушкайские каменоломни. Что еще?
Но мы все же считаем, что рельсовый автобус станет достаточно популярным.
Во-первых, в Анапу приезжает в году пять миллионов человек. Неужели не найдутся желающие?
Во-вторых, и это самое главное. Дизель пойдет по самой главной достопримечательности всего юга России – Крымскому мосту. А он вызывает реально крутые ощущения.
Да и в Керчи есть что посмотреть. Нужно только присмотреться.
В-третьих, Керчь – это ворота в Крым. Поэтому железнодорожный вокзал туристы смогут использовать как «аэродром подскока» на другие направления. К тому же Южная пригородная пассажирская компания запускает еще несколько маршрутов по полуострову.
В-четвертых, многие анапчане не прочь провести экскурсию, даже одного дня, на полуостров. По крайней мере, наш корреспондент отправится первым РА-2 из Анапы 7-го марта. О чем мы еще расскажем. Так что не теряйтесь и подписывайтесь на наш канал.
