Шкода Карок стал приятным дополнением нашего рынка. Нет, я не говорю, что это супер новинка. Нет, этот автомобиль знаком Европе уже как минимум 2 года, а как максимум - почти 3. Просто, пока у нас налаживали сборку, время шло и мы с вами ждали. И, наверное, не зря. Автомобиль получился интересным даже для самого концерна, впервые, 8-ст автомат в таком классе, отличная шумоизоляция и не только. Но что мы видим? А видим мы с вами природу человека. О чем я? Когда у вас нет проблем с какими-либо аспектами, вы переключаетесь на что-то иное. И если ранее, в любом обзоре VAGa твердили обязательно о том, что ваш ДСГ сломается, даже не выехав из автосалона. Но здесь пока нет ДСГ, поэтому в комментариях я замечаю иное замечание. Конечно же, речь идёт о клиренсе, который заявлен в 16 см! И казалось бы, действительно, ну как может существовать кроссовер с таким дорожным просветом, он же везде будет чиркать, а любая серьезная кочка или бордюр - приговор. Я тоже расстроился, но не стал писать об это
16см - Мало? Смотря как пользоватся! На примере Skoda Karoq:
24 февраля 202024 фев 2020
7754
1 мин