Super Bee по сути была высокоэффективной версией Dodge Coronet. В 1968 году «Пчела» вышла в стандартной комплектации с 383 CID V8 или легендарным монстром 426 CID Hemi. Но на полпути к 1969 модельному году Dodge выпустил 440-кубовый Six-Pack (трех- двухствольный карбюратор).
Известный внутри как код опции A12, на нем был матово-черный отрывной стекловолоконный капюшон с массивным совком, обращенным вперед. A12 Super Bee вырабатывал 390 л.с. и невероятно мощный 490 Н.м. крутящего момента. И это оказалось той же характеристикой крутящего момента, что и у Hemi. Таким образом, вы получили почти такую же тягу и в более удобной упаковке по более низкой цене.
Малоизвестный факт: Супер-пчелы A12, оснащенные шестью упаковками, прошли окончательную сборку сторонним поставщиком Creative Industries в Детройте. Первые 100 были построены как 383 Coronets на сборочном заводе Chrysler, а затем отправлены в Creative для установки двигателя 440 Six Pack вместе с некоторыми специфическими для A12 функциями. И эти первые 100 двигателей с большими блоками были оснащены алюминиевыми впускными коллекторами Edelbrock. После того, как этот двигатель получил статус серийного производства, на заводе были установлены алюминиевые воздухозаборники.
