- Во-первых, при сильном ветре концы строп присыпьте песком или снегом.
- Во-вторых, двигаясь от планки к кайту, правой рукой натяните стропы, а пальцами левой руки, как расческой, разделите силовые стропы от управляющих. Тут важно натяжение строп!
- В-третьих, отделяя стропы друг от друга, обратите внимание на наличие узелков, порезов, мохристости. Если такие есть, то велика вероятность, что стропа в скором времени от напряжения порвётся. Замените стропы, развяжите узелки. И не пренебрегайте своей безопасностью!
- В-четвёртых, цветовая идентификация на концах строп и расстроповки позволит вам избежать ошибок при привязывании строп.
- В-пятых, не оставляйте стропы разложенными просто так на споте. Всегда сматывайте стропы на планку, когда кайт припаркован и вы не планируете кататься. Потому что это, как минимум, правила хорошего тона в кайтерской среде. И как максимум - безопасность для вас и окружающих. Это позволит избежать того, что кто-то может запутаться в ваших стропах или случайно порезать их, как это часто бывает на снегу от кантов лыж или сноуборда.
- В-шестых, если вы катаетесь довольно часто, на стропах появляется осевое скручивание. Не ленитесь периодически раскручивать каждую стропу по отдельности. Так стропы прослужат дольше.
